Tech · 4 min lezen

Rivian Komt naar Groot-Brittannië en Wil Tesla's Marktaandeel Inpikken

Rivian brengt de R2 en R3 elektrische SUV's naar het VK en daagt Tesla uit. Alles wat je moet weten over specs, prijzen en wanneer je er een kunt kopen.

Rivian Komt naar Groot-Brittannië en Wil Tesla's Marktaandeel Inpikken

Als je al een tijdje stilletjes hoopt op een serieus alternatief voor de Tesla Model Y waarvoor je niet hoeft te interageren met Elon Musks sociale media-imperium, is er goed nieuws in aantocht. De Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen Rivian heeft bevestigd dat het naar de Britse markt komt met twee nieuwe, kleinere SUV's. Het addertje onder het gras? Je zult die befaamde Britse geduld moeten aanspreken.

Maak Kennis met de R2: Rivians Grote Sprong naar de Massa

De Rivian R2 is een middelgrote elektrische SUV die voor het eerst werd aangekondigd in maart 2024 en volledig onthuld tijdens SXSW op 12 maart 2026. Met een lengte van 4.715 mm past hij netjes in het territorium van de Tesla Model Y, maar Rivian gokt op zijn robuuste outdoor-geloofwaardigheid en een werkelijk indrukwekkend pakket specificaties om zich van de massa te onderscheiden.

De cijfers verdienen aandacht. De topversie Performance heeft 656 pk en 609 lb-ft koppel dankzij zijn dubbele motor vierwielaandrijving, en sprint in slechts 3,6 seconden naar 100 km/u. Dat is een sportwagentempo van iets waarmee je ook de kinderen naar school kunt brengen. Een accu van 87,9 kWh levert tot 530 kilometer bereik op bij de Performance- en Premium-uitvoeringen, oplopend tot 555 kilometer bij de Standard RWD Long Range-variant. Zelfs het instapmodel Standard haalt 426 kilometer op een kleinere accupak.

Snelladen is ook respectabel: een laadbeurt van 10-80% duurt ongeveer 29 minuten via NACS-connector. En als je een caravan of een aanhanger vol flatpackmeubels wilt trekken, kan de R2 tot 2.268 kg (5.000 lbs) aan.

Hoe Zit Het met de Prijs?

Hier wordt het interessant, en hier zijn sommige krantenkoppen enigszins misleidend geweest. Rivian hanteert een Amerikaanse vanafprijs van $45.000 (ongeveer £35.500) voor de basis Standard-uitvoering, maar dat model verschijnt pas eind 2027. De eerste R2's die dit voorjaar van de band rollen in Normal, Illinois zijn de Performance Launch Edition voor $57.990 (circa £45.800). De toegankelijkere Standard RWD start op $48.490 in de eerste helft van 2027, terwijl de Premium-uitvoering voor $53.990 eind 2026 arriveert.

Er is nog geen Britse prijsstelling bevestigd. Gezien de gebruikelijke transatlantische opslag kun je niet rekenen op een rechtstreekse valutaomrekening. Maar Rivian heeft duidelijk zijn vizier gericht op het onderbieden van het premium-segment van de EV-markt, met behoud van echte capaciteiten.

Wanneer Kunnen Britse Kopers Er Eigenlijk Een Krijgen?

Dit is het gedeelte waarvoor je diep adem moet halen. Rivian heeft een officiële Britse pagina opgezet op rivian.com en Autocar heeft de Britse lancering exclusief bevestigd. De Europese markten met linksbesturing zullen de R2 echter naar verwachting als eerste ontvangen, waarschijnlijk in 2026. Rechtsgestuurde modellen voor het Verenigd Koninkrijk zijn realistisch gezien pas een vooruitzicht voor 2027, hoewel Rivian zich niet heeft vastgelegd op een specifieke datum.

Als je dus hoopte met Kerst trots rond te rijden op de parkeerplaats van de supermarkt, kun je die verwachtingen maar beter bijstellen.

De R3: Nog Kleiner, Nog Mysterieuzer

Naast de R2 heeft Rivian ook de R3 aangekondigd, een kleinere verhoogde hatchback gebouwd op hetzelfde platform. Er is ook een behoorlijk opwindende R3X tri-motor performancevariant voor degenen die vinden dat overdaad ondergewaardeerd is. De R3 blijft echter grotendeels conceptueel, zonder bevestigde specificaties, prijsstelling of lanceringsdatum. Beschouw het als iets voor de wensenlijst, niet voor de boodschappenlijst.

Volkswagens Miljarden op de Achtergrond

Een detail dat aandacht verdient is het partnerschap van Rivian met Volkswagen. De Duitse gigant investeert tot $5,8 miljard in een joint venture gericht op software-gedefinieerde voertuigarchitectuur. Dit gaat niet over het delen van platforms of badge engineering. VW is van plan Rivians software vanaf 2027 in zijn eigen voertuigen te gebruiken, wat Rivian serieuze financiele slagkracht en technische geloofwaardigheid geeft bij zijn mondiale expansie.

Voor Britse kopers die genoeg hebben van dezelfde oude EV-opties, vertegenwoordigt Rivian iets werkelijk nieuws. Maar houd je adem niet in over de levertijden.

Lees het originele artikel op bron.

D
Geschreven door

Daniel Benson

Writer, editor, and the entire staff of SignalDaily. Spent years in tech before deciding the news needed fewer press releases and more straight talk. Covers AI, technology, sport and world events — always with context, sometimes with sarcasm. No ads, no paywalls, no patience for clickbait. Based in the UK.