Rivian Llega a Gran Bretaña y Va a Por el Negocio de Tesla
Rivian confirma su llegada al Reino Unido con los SUV eléctricos R2 y R3. Precios, autonomía, fecha de lanzamiento y todo lo que necesitas saber antes de 2027.
Si has estado esperando en silencio una alternativa creíble al Tesla Model Y que no te obligue a interactuar con el imperio de redes sociales de Elon Musk, hay buenas noticias en el horizonte. El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian ha confirmado que llega a suelo británico con dos nuevos SUV más compactos. ¿El inconveniente? Tendrás que hacer gala de esa famosa paciencia británica.
El R2: La Gran Apuesta de Rivian por el Mercado Masivo
El Rivian R2 es un SUV eléctrico de tamaño medio que se presentó por primera vez en marzo de 2024 y se reveló por completo en el SXSW el 12 de marzo de 2026. Con 4.715 mm de longitud, se sitúa perfectamente en el territorio del Tesla Model Y, pero Rivian confía en su sólida credibilidad todoterreno y en una hoja de especificaciones realmente impresionante para diferenciarse de la competencia.
Las cifras merecen atención. El acabado Performance de gama alta cuenta con 656 CV y 609 lb-ft de par gracias a su configuración de tracción total con doble motor, acelerando de 0 a 60 mph en tan solo 3,6 segundos. Eso es un ritmo de coche deportivo en algo con lo que podrías perfectamente hacer la ruta del colegio. Una batería de 87,9 kWh ofrece hasta 330 millas de autonomía en los acabados Performance y Premium, llegando a 345 millas en la variante Standard RWD Long Range. Incluso el modelo base Standard alcanza las 265 millas con un paquete de batería más pequeño.
La carga rápida también es respetable, con una recarga del 10 al 80% en unos 29 minutos a través del conector NACS. Y si te apetece remolcar una caravana o un remolque lleno de muebles, el R2 puede arrastrar hasta 2.268 kg (5.000 lbs).
¿Y el Precio?
Aquí es donde se pone interesante, y donde algunos titulares han resultado algo engañosos. Rivian indica un precio de partida en EE.UU. de 45.000 dólares (aproximadamente 35.500 libras) para el acabado base Standard, pero ese modelo no llegará hasta finales de 2027. Los primeros R2 que salgan de la línea de producción en Normal, Illinois, esta primavera son la Performance Launch Edition a 57.990 dólares (alrededor de 45.800 libras). El más accesible Standard RWD parte de 48.490 dólares en la primera mitad de 2027, y el acabado Premium a 53.990 dólares llega a finales de 2026.
Todavía no se ha confirmado ningún precio para el Reino Unido. Dado el habitual recargo transatlántico, no esperes una conversión directa de divisas. Pero Rivian tiene claramente en el punto de mira recortar el extremo premium del mercado eléctrico ofreciendo al mismo tiempo una capacidad real.
¿Cuándo Pueden Comprarlo los Compradores del Reino Unido?
Esta es la parte que requiere respirar hondo. Rivian ha creado una página oficial para el Reino Unido en rivian.com y Autocar ha confirmado el lanzamiento británico en exclusiva. Sin embargo, se espera que los mercados europeos con conducción por la izquierda reciban el R2 primero, probablemente en 2026. Los modelos con volante a la derecha para el Reino Unido son, de forma más realista, una perspectiva para 2027, aunque Rivian no se ha comprometido con una fecha concreta.
Así que si esperabas presumir de uno en el aparcamiento del supermercado antes de Navidad, quizá deberías moderar esas expectativas.
El R3: Aún Más Pequeño, Aún Más Misterioso
Junto al R2, Rivian ha presentado el R3, un hatchback elevado más compacto construido sobre la misma plataforma. También hay una variante de alto rendimiento R3X con tres motores bastante emocionante para quienes creen que el exceso está infravalorado. Sin embargo, el R3 sigue siendo en gran medida conceptual, sin especificaciones, precios ni fecha de lanzamiento confirmados. Considéralo más una lista de deseos que una lista de compras.
Los Miles de Millones de Volkswagen en el Horizonte
Un detalle que merece atención es la colaboración de Rivian con Volkswagen. El gigante alemán está invirtiendo hasta 5.800 millones de dólares en una empresa conjunta centrada en la arquitectura de vehículos definidos por software. No se trata de compartir plataformas ni de ingeniería de etiquetas. VW planea utilizar el software de Rivian en sus propios vehículos a partir de 2027, lo que le otorga a Rivian una sólida musculatura financiera y credibilidad técnica a medida que se expande globalmente.
Para los compradores británicos cansados de las mismas opciones eléctricas de siempre, Rivian representa algo genuinamente fresco. Aunque no conviene contener la respiración esperando fechas de entrega.
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