Rivian Débarque en Grande-Bretagne et en Veut à l'Argent de Tesla

Si vous attendiez discrètement une alternative crédible à la Tesla Model Y qui ne vous oblige pas à vous frotter à l'empire des réseaux sociaux d'Elon Musk, une bonne nouvelle se profile à l'horizon. Le constructeur américain de véhicules électriques Rivian a confirmé son arrivée sur les côtes britanniques avec deux nouveaux SUV plus compacts. Le hic ? Il va falloir faire preuve de cette fameuse patience britannique.

Voici le R2 : Le Grand Pari de Rivian sur le Grand Public

Le Rivian R2 est un SUV électrique de taille intermédiaire qui a été présenté pour la première fois en mars 2024 et pleinement dévoilé au SXSW le 12 mars 2026. Avec ses 4 715 mm de longueur, il se positionne clairement en territoire Tesla Model Y, mais Rivian mise sur sa crédibilité tout-terrain et une fiche technique franchement impressionnante pour se démarquer de la concurrence.

Les chiffres méritent qu'on s'y attarde. La finition haut de gamme Performance délivre 656 ch et 609 lb-ft de couple grâce à sa transmission intégrale à deux moteurs, propulsant le SUV de 0 à 96 km/h en seulement 3,6 secondes. C'est une performance de voiture de sport dans un véhicule que l'on pourrait tout à fait utiliser pour l'école. Une batterie de 87,9 kWh offre jusqu'à 330 miles d'autonomie sur les finitions Performance et Premium, et jusqu'à 345 miles sur la variante Standard RWD Long Range. Même le modèle d'entrée de gamme Standard atteint 265 miles avec un pack batterie plus petit.

La recharge rapide est également respectable, avec un passage de 10 à 80 % en environ 29 minutes via le connecteur NACS. Et si vous avez envie de tracter une caravane ou une remorque chargée de meubles en kit, le R2 peut tirer jusqu'à 2 268 kg (5 000 lbs).

Qu'en Est-il du Prix ?

C'est là que ça devient intéressant, et là où certains titres ont été légèrement trompeurs. Rivian annonce un prix de départ américain de 45 000 dollars (environ 35 500 livres sterling) pour la finition de base Standard, mais ce modèle n'arrivera pas avant fin 2027. Les premiers R2 sortant des chaînes de montage à Normal, dans l'Illinois, ce printemps, seront la Launch Edition Performance à 57 990 dollars (environ 45 800 livres sterling). La Standard RWD plus accessible démarre à 48 490 dollars dans le premier semestre 2027, et la finition Premium à 53 990 dollars arrive fin 2026.

Aucun tarif britannique n'a encore été confirmé. Compte tenu de la majoration habituelle de l'autre côté de l'Atlantique, n'espérez pas une simple conversion de devises. Mais Rivian vise clairement à se positionner sous le haut de gamme du marché électrique tout en offrant de vraies capacités.

Quand les Acheteurs Britanniques Pourront-ils Vraiment en Avoir Un ?

C'est la partie qui nécessite une grande inspiration. Rivian a mis en place une page britannique officielle sur rivian.com et Autocar a confirmé le lancement britannique en exclusivité. Cependant, les marchés européens en conduite à gauche devraient recevoir le R2 en premier, probablement en 2026. Les modèles en conduite à droite pour le Royaume-Uni sont plus réalistement envisagés pour 2027, bien que Rivian ne se soit pas engagé sur une date précise.

Donc, si vous espériez parader dans le parking de votre supermarché avant Noël, il vaudrait mieux revoir vos attentes à la baisse.

Le R3 : Encore Plus Compact, Encore Plus Mystérieux

Aux côtés du R2, Rivian a présenté le R3, un petit hatchback surélevé construit sur la même plateforme. Il existe également un variant de performance tri-moteur R3X assez excitant, pour ceux qui estiment que l'excès est sous-estimé. Cependant, le R3 reste en grande partie conceptuel, sans spécifications, tarification ni date de lancement confirmées. Considérez-le comme une entrée sur la liste de souhaits plutôt que sur la liste de courses.

Les Milliards de Volkswagen en Coulisses

Un détail qui mérite l'attention est le partenariat de Rivian avec Volkswagen. Le géant allemand investit jusqu'à 5,8 milliards de dollars dans une coentreprise axée sur l'architecture des véhicules définis par logiciel. Il ne s'agit pas de partager des plateformes ou de faire du badge engineering. VW prévoit d'utiliser le logiciel de Rivian dans ses propres véhicules dès 2027, ce qui donne à Rivian une puissance financière sérieuse et une crédibilité technique au fur et à mesure de son expansion mondiale.

Pour les acheteurs britanniques lassés des mêmes vieilles options électriques, Rivian représente quelque chose de franchement nouveau. Seulement, ne retenez pas votre souffle sur les délais de livraison.

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