A Rivian Chega à Grã-Bretanha e Quer Roubar o Mercado da Tesla
A Rivian confirma a chegada ao Reino Unido com os novos SUVs elétricos R2 e R3. Saiba tudo sobre especificações, preços e quando poderá comprar um no mercado britânico.
Se tem estado discretamente à espera de uma alternativa credível ao Tesla Model Y que não exija qualquer envolvimento com o império das redes sociais de Elon Musk, as boas notícias estão a chegar. A fabricante americana de veículos elétricos Rivian confirmou que vai desembarcar no Reino Unido com dois novos SUVs mais compactos. O problema? Vai precisar de exercitar a famosa paciência britânica.
Conheça o R2: A Grande Aposta da Rivian no Mercado Mainstream
O Rivian R2 é um SUV elétrico de tamanho médio que foi inicialmente apresentado em março de 2024 e revelado na íntegra na SXSW a 12 de março de 2026. Com 4.715 mm de comprimento, enquadra-se perfeitamente no território do Tesla Model Y, mas a Rivian aposta na sua credibilidade para aventuras ao ar livre e numa ficha técnica genuinamente impressionante para se destacar da concorrência.
Os números merecem atenção. A versão de topo Performance reúne 656 cv e 609 lb-ft de binário graças ao seu sistema de tração integral com motor duplo, acelerando dos 0 aos 97 km/h em apenas 3,6 segundos. É um desempenho digno de um desportivo num carro com o qual se pode perfeitamente fazer o trajeto escolar. Uma bateria de 87,9 kWh oferece até 531 km de autonomia nas versões Performance e Premium, chegando aos 555 km na variante Standard RWD Long Range. Mesmo o modelo de entrada Standard consegue 426 km com uma bateria mais pequena.
A carga rápida também é respeitável, com uma recarga de 10 a 80% a demorar cerca de 29 minutos via conector NACS. E se quiser rebocar uma caravana ou um reboque cheio de móveis para montar, o R2 aguenta até 2.268 kg.
E o Preço?
É aqui que as coisas ficam interessantes, e onde algumas manchetes têm sido ligeiramente enganosas. A Rivian indica um preço de partida nos EUA de 45.000 dólares (cerca de 42.000 euros) para a versão base Standard, mas esse modelo só chegará no final de 2027. Os primeiros R2 a sair da linha de produção em Normal, Illinois, esta primavera, são a Launch Edition Performance a 57.990 dólares (cerca de 54.300 euros). A mais acessível Standard RWD começa nos 48.490 dólares na primeira metade de 2027, com a versão Premium a 53.990 dólares a chegar no final de 2026.
Ainda não foi confirmado qualquer preço para o Reino Unido. Tendo em conta o habitual acréscimo transatlântico, não espere uma simples conversão de moeda. Mas a Rivian tem claramente a mira colocada em oferecer preços abaixo do segmento premium dos elétricos, mantendo uma capacidade genuína.
Quando Podem os Compradores Britânicos Adquirir Um?
Esta é a parte que requer uma respiração funda. A Rivian criou uma página oficial no Reino Unido em rivian.com e a Autocar confirmou o lançamento britânico em exclusivo. No entanto, os mercados europeus com volante à esquerda deverão receber o R2 primeiro, provavelmente em 2026. Os modelos com volante à direita para o Reino Unido são, de forma mais realista, uma perspetiva para 2027, embora a Rivian não se tenha comprometido com uma data específica.
Por isso, se estava à espera de aparecer no parque de estacionamento do supermercado com um antes do Natal, talvez seja melhor moderar as expectativas.
O R3: Ainda Mais Pequeno, Ainda Mais Misterioso
A par do R2, a Rivian apresentou o R3, um hatchback elevado mais compacto construído na mesma plataforma. Há também uma variante de desempenho R3X com três motores, para quem acredita que o excesso é subestimado. No entanto, o R3 permanece em grande parte conceptual, sem especificações, preços ou data de lançamento confirmados. Considere-o mais uma entrada na lista de desejos do que na lista de compras.
Os Milhares de Milhões da Volkswagen em Segundo Plano
Um detalhe que merece atenção é a parceria da Rivian com a Volkswagen. O gigante alemão está a investir até 5,8 mil milhões de dólares numa joint venture focada na arquitetura de veículos definidos por software. Não se trata de partilha de plataformas ou de engenharia de badges. A VW planeia usar o software da Rivian nos seus próprios veículos a partir de 2027, o que confere à Rivian uma musculatura financeira séria e credibilidade de engenharia enquanto expande globalmente.
Para os compradores britânicos cansados das mesmas opções de sempre no mundo elétrico, a Rivian representa algo genuinamente novo. Só não contenha a respiração quanto às datas de entrega.
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