ICE特工进驻美国机场：TSA危机让登机变成了一场体力博弈

如果你觉得机场安检已经是考验耐心的顶级课程，那么美国政府这次又刷新了底线。数百名ICE（美国移民及海关执法局）特工已被部署到美国14个主要机场，他们不是为了抓捕走私犯或挫败复杂的抢劫阴谋，仅仅是因为TSA（美国运输安全管理局）人手严重不足，无法维持队伍的正常通行。

欢迎来到国土安全部（DHS）停摆的第六周。

我们是如何走到这一步的

自2026年2月14日以来，由于国会内部的政治僵局导致资金耗尽，国土安全部一直处于部分停摆状态。导火索是什么？一月份在明尼阿波利斯，两名美国公民Renee Good和Alex Pretti被联邦移民特工枪杀。民主党人随后阻止了DHS的拨款，要求进行改革，包括强制执行司法搜查令、佩戴随身摄像机、更严格的武力使用政策，以及禁止ICE特工在执法时佩戴面罩。

DHS拨款法案目前已经五次闯关失败。与此同时，TSA官员已经超过一个月没有领到薪水，可以预见的是，他们开始纷纷辞职。自停摆开始以来，已有超过400名TSA官员辞职，3月22日周六的全国请假率达到了11.76%，这是自这场乱局开始以来的最高值。

有些机场的情况要糟糕得多。新奥尔良机场记录的请假率高达惊人的42.3%。亚特兰大机场达到41.5%。肯尼迪国际机场（JFK）为37.4%。休斯顿霍比机场在3月中旬某一天甚至一度达到令人咋舌的55%。这意味着超过一半的员工干脆不来上班了。

ICE特工登场

边境事务主管Tom Homan周日宣布，ICE特工将于次日早晨进驻机场，每个地点每班至少有50名人员。这14个机场包括肯尼迪国际机场、奥黑尔机场、亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊机场和休斯顿霍比机场等重量级枢纽。

但问题在于：ICE特工并未接受过航空安全培训。TSA认证需要四到六个月的时间。这些特工没有SIDA徽章（进入安全检查区所需的凭证），因此他们的角色仅限于人群控制、证件检查和出口守卫。他们不会操作扫描仪，也不会对任何人进行搜身。

代表超过5万名TSA员工的AFGE工会主席Everett Kelley对此直言不讳。让武装移民特工在机场内四处游荡，与拥有训练有素的安全专业人员筛查乘客完全是两码事。前者维持队列秩序，后者保障天空安全。

登机需要六小时

现实世界的影响是残酷的。上周末，亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊机场的旅客报告称，等待时间长达六小时。亚特兰大机场和休斯顿布什洲际机场都建议乘客至少在起飞前四小时到达。作为参考，这段时间你甚至可以从伦敦飞到巴黎再飞回来。

美国公民自由联盟（ACLU）谴责了这一部署，称美国历史上从未有总统向机场派遣武装特工来“在家庭成员中激起恐惧”。甚至连共和党参议员Lisa Murkowski也质疑，在“我们已经面临的问题之上增加额外的紧张局势”是否明智。

亚特兰大市长Andre Dickens提供了一些安抚，指出联邦特工表示此次部署“无意进行移民执法活动”。但当旅客被困在六小时的队伍中，周围全是武装人员时，他们是否会感到宽慰就是另一回事了。

接下来会发生什么？

在国会解决拨款僵局之前，这就是新常态。TSA官员将继续在无薪状态下工作，辞职人数可能会继续攀升，而ICE特工将继续担任世界上大材小用的队列管理员。一个能够负担移民执法却无法保障机场安全的政府，这种讽刺对于任何关注新闻的人来说都显而易见。

如果你近期要经过美国机场，请带上你的耐心。或许再带本书。一本很长很长的书。

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