伊朗战争致燃油价格飙升，印度航空取消近百个航班

这个夏天打算从德里或孟买开启长途旅行吗？你可能需要刷新一下你的预订页面了。印度航空（Air India）计划在2026年7月前削减近100个国际航班，理由是残酷的现实：航空燃油价格飙升，加之错综复杂的空域关闭，使得长途飞行变得毫无利润可言。

印度航空实际削减了哪些航班

这家塔塔集团旗下的航空公司通常每天运营约1100个航班，此次计划削减约100个飞往欧洲、北美、澳大利亚和新加坡的航班。这些都是核心的长途航线，也是燃油消耗的“大户”，正因如此，它们首当其冲成为削减目标。

首席执行官坎贝尔·威尔逊（Campbell Wilson）直言不讳地告诉员工，燃油价格飙升以及印度周边空域的关闭，导致该航空公司许多国际航线的运营已无利可图。换句话说，在当前环境下维持这些航班，无异于在35000英尺的高空烧钱。

为什么燃油价格会疯狂上涨

这场危机的罪魁祸首是霍尔木兹海峡，这条狭窄的水道承担了全球约20%的石油运输。自2026年2月28日以来，由于美国和以色列与伊朗的战争持续，该海峡一直处于关闭状态。当全球最重要的石油咽喉被封锁时，后果可想而知。

截至4月24日当周，全球航空燃油平均价格已飙升至每桶约179.46美元，较2月下旬的99.40美元上涨了80%。鉴于航空燃油约占航空公司运营成本的40%，这绝非微小的变动。这是盈利航线与财务定时炸弹之间的天壤之别。

这对印度而言尤为糟糕。该国近88%的原油依赖进口，因此全球价格一波动，印度便深受其害。

巴基斯坦的空域禁令：挥之不去的阴影

如果燃油危机还不够令人头疼，印度航空公司还不得不继续飞行绕路航线。巴基斯坦自2025年4月起对印度航空公司关闭领空，迫使飞往西部的航班不得不进行更长、更昂贵的绕行。据路透社报道，这一决定预计每年将使印度航空损失约6亿美元。再加上燃油价格上涨，你就能明白威尔逊为何不得不挥动“削减大棒”了。

财务损害已经显现。据报道，印度航空集团在截至2026年3月的财年中，亏损额约为2200亿卢比（约合26亿美元）。虽然早前报道提到了4.33亿美元的亏损，但该数字似乎与更早的年份有关。无论如何，这些数字都不是那种可以轻松应对的财务状况。

行业发出警报

这不仅仅是印度航空一家的问题。代表IndiGo、印度航空、SpiceJet等航空公司的印度航空公司联合会，已于2026年4月26日致信印度民航部，警告称该行业正处于倒闭边缘。他们要求调整航空涡轮燃料定价、延期缴纳消费税，并寻求直接的财政支持。

不仅是印度航空公司感受到了压力。据报道，美国联合航空和汉莎航空正在权衡是否取消航班或提高票价，国际机场理事会欧洲分会也警告称，5月份起航空燃油可能出现短缺。一些分析师估计，到6月份，欧亚航线的运力可能会削减30%至50%。如果你觉得去年夏天的机票价格已经够离谱了，那么请做好心理准备。

这对英国旅客意味着什么

如果你身在曼彻斯特、伦敦或爱丁堡，以下是你要注意的实际情况。英国与印度之间的直飞航线，包括印度航空的希思罗机场旗舰航线，都属于对燃油价格最敏感的长途航线，也是最容易面临削减和涨价的航线。

需要注意几点：

• 检查你的预订。如果你预订了从现在到7月期间的印度航空航班，请登录查看你的行程是否有所变动。这种规模的削减很少会悄无声息地进行。
• 预期票价上涨。当供应萎缩且燃油成本飙升时，机票价格必然上涨。尽早预订、在日期上保持灵活，并考虑经由海湾地区中转的替代方案，可以节省不少开支。
• 旅游保险是你的好帮手。如果航班取消，欧盟和英国的消费者规则仍适用于从英国出发的航班，但从印度出发的后续航程则受印度航空规则管辖，其赔付力度通常较小。一份不错的保险可以填补这些缺口。
• 考虑其他航空公司。阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空由于地理位置优势，受到的影响相对较小，尽管它们也无法完全免疫于燃油冲击。维珍大西洋航空和英国航空仍提供直飞服务，但预计其价格也会随之上涨。

情况会很快好转吗？

这几乎完全取决于地缘政治，而这通常不是什么令人欣慰的答案。在霍尔木兹海峡重新开放、印度和巴基斯坦能够重新共享领空之前，印度航空业的高成本基准将保持在令人痛苦的高位。威尔逊据称将于2026年晚些时候卸任印度航空CEO（尽管尚未得到其他来源证实），他现在的处境就像是在飓风中驾驶油轮，同时还要向焦虑的股东大声朗读天气预报。

塔塔集团于2022年从印度政府手中收购了印度航空，旨在将其打造为全球巨头。机队升级、新制服、更优质的服务，一切都朝着正确的方向发展。然而，战争、空域禁令和石油冲击接踵而至。

总结

取消近100个航班绝非小事。这是全球航空业的一个红色警报，而印度航空恰好是目前全球受影响最严重的航空公司之一。对于英国旅客，信息很简单：尽早预订，保持行程灵活，阅读机票上的细则，并密切关注你的收件箱，提防那些令人心惊的航班变动邮件。

如果霍尔木兹海峡继续关闭，燃油价格居高不下，预计在今年夏天结束前，会有更多航空公司效仿印度航空。廉价长途旅行的时代可能要暂时告一段落了。

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