Агенти ICE прибувають до аеропортів США, поки криза TSA перетворює реєстрацію на контактний спорт

Якщо ви вважали, що аеропортова безпека вже є майстер-класом із терпіння, уряд США перевершив сам себе. Сотні агентів ICE розгорнуто в 14 великих аеропортах Америки не для того, щоб ловити контрабандистів чи зривати хитромудрі схеми пограбувань, а просто тому, що офіцерів TSA бракує для того, щоб черги взагалі рухались.

Ласкаво просимо на шостий тиждень відключення DHS.

Як ми сюди дійшли

Міністерство внутрішньої безпеки перебуває в частковому відключенні з 14 лютого 2026 року, після того як закінчилося його фінансування через політичне протистояння в Конгресі. Каталізатор? Смертельні вбивства двох громадян США, Рене Гуд і Алекса Претті, федеральними агентами з імміграції в Міннеаполісі ще в січні. Демократи заблокували фінансування DHS, вимагаючи реформ, зокрема вимог щодо судових ордерів, нагрудних камер, суворішої політики застосування сили та заборони агентам ICE носити маски.

Законопроект про фінансування DHS вже п'ять разів не отримав просування. Тим часом офіцери TSA понад місяць залишаються без зарплати і, передбачувано, почали йти. Відтоді як розпочалося відключення, подали у відставку понад 400 офіцерів TSA, а рівень загальнонаціональних невиходів на роботу в суботу 22 березня досяг 11,76%, що є найвищим показником з початку всієї цієї плутанини.

В деяких аеропортах ситуація значно гірша. Новий Орлеан зафіксував приголомшливий показник невиходів у 42,3%. Атланта досягла 41,5%. В JFK було 37,4%. Г'юстон Хоббі в один день у середині березня ненадовго досяг приголомшливих 55%. Це означає, що більше половини персоналу просто не з'явилися на роботу.

З'являються агенти ICE

Прикордонний куратор Том Гоман в неділю оголосив, що наступного ранку агенти ICE розгорнуться в аеропортах, щонайменше по 50 осіб за зміну в кожному місці. До 14 аеропортів належать такі важливі вузли, як JFK, O'Hare, Atlanta Hartsfield-Jackson та Houston Hobby.

Але ось у чому річ: агенти ICE не мають підготовки з авіаційної безпеки. Сертифікація TSA займає від чотирьох до шести місяців. Цим агентам бракує значків SIDA (облікових даних, необхідних для доступу до захищених зон контрольно-пропускних пунктів), тому їхня роль обмежена контролем натовпу, перевіркою документів і охороною виходів. Вони не керуватимуть сканерами і нікого не обшукуватимуть.

Еверетт Келлі, президент профспілки AFGE, що представляє понад 50 000 співробітників TSA, відверто говорить про цю різницю. Присутність озброєних агентів з імміграції в аеропорту не те саме, що наявність навчених фахівців із безпеки, які перевіряють пасажирів. Одні підтримують порядок у чергах, інші забезпечують безпеку в небі.

Шість годин, щоб сісти в літак

Реальний вплив виявився нищівним. Мандрівники в Hartsfield-Jackson Atlanta повідомляли про час очікування до шести годин протягом вихідних. Як Atlanta, так і Houston Bush Intercontinental порадили пасажирам прибувати щонайменше за чотири години до рейсу. Для порівняння, за цей час можна злітати з Лондона до Парижа і назад.

ACLU засудив це розгортання, заявивши, що жоден президент в американській історії ніколи не відправляв озброєних агентів до аеропортів "щоб вселяти страх у сім'ї". Навіть республіканський сенатор Ліза Мурковськи поставила під сумнів доцільність додавання "додаткової напруги поверх тієї, з якою ми вже стикаємося".

Мер Атланти Андре Діккенс запевнив, зазначивши, що федеральні агенти повідомили, що розгортання "не призначене для проведення заходів з імміграційного контролю". Чи заспокоює це мандрівників, оточених озброєними офіцерами в шестигодинних чергах, вже інше питання.

Що далі?

До тих пір, поки Конгрес не вирішить питання з фінансуванням, це нова норма. Офіцери TSA продовжують працювати без оплати, кількість відставок, швидше за все, зростатиме, а агенти ICE залишатимуться найбільш надмірно кваліфікованими менеджерами черг у світі. Іронія уряду, який може фінансувати імміграційний контроль, але не безпеку аеропортів, не вислизає від уважних спостерігачів.

Якщо найближчим часом ви летите через американський аеропорт, запасіться терпінням. І, можливо, книгою. Дуже довгою.

Прочитати оригінальну статтю можна за посиланням.