Уитли уходит из Audi всего через две гонки: Aston Martin зовут

Самый короткий медовый месяц в истории Формулы 1?

Джонатан Уитли немедленно покинул пост руководителя команды Audi, проработав на этой должности едва ли год и проведя всего две гонки сезона 2026 года. Официальная версия Audi ссылается на «личные причины», что на языке Формулы 1 примерно означает: «он нашел место, где ему лучше».

Этим местом, если верить слухам в паддоке, является Aston Martin. Команда из Сильверстоуна официально ничего не подтверждает, а Лоуренс Стролл называет подобные сообщения «спекуляциями». Но когда так много авторитетных источников указывают в одном направлении, стоит быть готовым к переменам.

От легенды Red Bull к неопределенности в Audi

Послужной список Уитли читается как сборник лучших хитов современного успеха в Ф1. Он присоединился к Red Bull в 2006 году в качестве спортивного директора и сыграл ключевую роль в одну из самых доминирующих эпох в спорте, помогая завоевать 8 титулов в личном зачете (Себастьян Феттель с 2010 по 2013 год, Макс Ферстаппен с 2021 по 2024 год) и 6 Кубков конструкторов.

До этого он набрался опыта в Benetton в начале 90-х во времена триумфа Михаэля Шумахера. Этот человек знает, как выглядят победы, что делает его решение присоединиться к переходному проекту Sauber в Audi в апреле 2025 года еще более любопытным, если смотреть на это сейчас.

Спустя две гонки сезона 2026 года Audi занимает 8-е место в Кубке конструкторов. 9-е место Габриэля Бортолето на Гран-при Австралии остается главным достижением команды в этом сезоне. Не совсем то, что хочется повесить в рамку на стену.

Почему переход в Aston Martin логичен

Детали пазла складываются довольно аккуратно. Эдриан Ньюи, занявший в ноябре 2025 года двойную роль руководителя команды и управляющего технического партнера в Aston Martin, как сообщается, отходит от дел, чтобы сосредоточиться исключительно на разработке болида. Совмещение обеих должностей, по общему мнению, слишком сильно отвлекало его от инженерной работы, ради которой его и пригласили.

Это оставляет вакантное место руководителя команды в Aston Martin. И кто лучше справится с этой ролью, чем человек, с которым Ньюи работал бок о бок в Red Bull почти два десятилетия? Они явно знают, как работать вместе, а организаторский опыт Уитли освободил бы Ньюи для того, что он делает лучше всего: проектирования невероятно быстрых гоночных машин.

Есть еще вопрос географии. Сообщается, что Уитли стремится вернуться из Швейцарии в Великобританию, и база Aston Martin в Сильверстоуне идеально подходит под этот запрос.

Неудачный старт Aston Martin в 2026 году

Стоит отметить, что сезон для самой Aston Martin пока является катастрофическим. Силовая установка Honda страдает от вибраций, вызывающих проблемы с надежностью батареи, а болид AMR26 не смог финишировать ни в одной из двух стартовых гонок. Появились даже опасения по поводу здоровья пилотов. Перестановка в руководстве в таком контексте выглядит уже не как роскошь, а как необходимость.

Что дальше?

В Audi Маттиа Бинотто, возглавлявший проект Audi F1 с 2024 года, а ранее руководивший Ferrari в качестве руководителя команды, немедленно возьмет на себя обязанности Уитли. Он будет у руля на Гран-при Японии.

Что касается Уитли, то ожидается, что перед любым официальным назначением в другую команду он возьмет отпуск. Останется ли он в Aston Martin, официально пока не подтверждено. Но все признаки указывают именно на это.

Одно можно сказать точно: уйти с работы менее чем через год и после двух гонок — смелый шаг. Но с другой стороны, когда вам звонит Лоуренс Стролл, вы, вероятно, берете трубку.

Оригинал статьи доступен на источнике.