Обзор Retrospec Judd Rev 2: Складной электровелосипед без лишних наворотов

Иногда меньше действительно значит больше

В мире, где электровелосипеды всё активнее оснащают сенсорными экранами, GPS-трекерами, встроенными динамиками и таким количеством технологий, что позавидовал бы Tesla, Retrospec Judd Rev 2 предлагает освежающе иной подход. Он делает меньше. И, честно говоря, именно поэтому он и работает.

За 1100 долларов этот односкоростной складной электровелосипед не пытается конкурировать с дорогостоящими флагманами. Он не притворяется тем, чем не является. Зато он представляет собой по-настоящему практичный городской коммьютер, который складывается достаточно компактно, чтобы задвинуть его под стол или убрать в шкаф. Для определённого типа велосипедистов это дороже золота. Точнее, дороже алюминия, из которого он сделан, а весит вполне приемлемые 41-43 фунта вместе с аккумулятором.

Характеристики, которые важны

Разберёмся с цифрами. Judd Rev 2 оснащён задним мотор-колесом мощностью 350 Вт, которое разгоняет вас до 20 миль в час. Велосипед относится к классу 2, то есть здесь есть и педальная тяга, и ручной курковый газ на случай, если ноги решат устроить забастовку.

Аккумулятор литий-ионный, 36 В / 360 Вт·ч. Retrospec заявляет запас хода до 42 миль на одном заряде, хотя ряд независимых обозревателей фиксировали около 38 миль в режиме педальной тяги. Реальный пробег будет зависеть от рельефа, веса райдера и интенсивности использования газа. На холмистой местности ждите порядка 30 миль, что для большинства городских маршрутов вполне достаточно.

Один момент, заслуживающий особого внимания: аккумулятор сертифицирован по стандартам безопасности UL2271 и UL2849. Учитывая количество историй о возгорании бюджетных аккумуляторов для электровелосипедов в последние годы, это далеко не мелочь. Скучная характеристика, которая на самом деле очень важна.

Дизайн и конструкция: складывание, сделанное правильно

Judd Rev 2 катится на 20-дюймовых колёсах с шинами шириной 2,1 дюйма — вполне стандартное решение для складного велосипеда. Меньший диаметр колёс делает сложенную конструкцию компактной, хотя и жертвует толикой устойчивости по сравнению с полноразмерными альтернативами. Это неизбежный компромисс, и он вполне оправдан, если главный приоритет — компактность при хранении.

Механизм складывания прост и понятен. Никакой инженерной степени не требуется. Сложить велосипед можно меньше чем за минуту, а при весе около 42 фунтов его вполне по силам занести на лестничный пролёт без последующего визита к физиотерапевту. Для жителей квартир без лифта такая мобильность — настоящее спасение.

Аккумулятор извлекается из рамы без лишних усилий, а значит, заряжать его можно прямо за рабочим столом, на кухонной столешнице или где угодно, где найдётся свободная розетка. Это также означает, что при желании можно возить с собой запасной аккумулятор для дальних поездок.

На дороге: каково это — ехать на нём?

Вот где начинается самое интересное, и здесь важно правильно выставить ожидания. Judd Rev 2 — односкоростной велосипед. Передач нет. На ровном городском рельефе это практически не ощущается. Мотор берёт на себя основную нагрузку, а наличие пяти уровней мощности плюс режим пешей прогулки позволяет точно подобрать степень помощи под конкретный маршрут.

Однако если на пути есть серьёзные подъёмы, отсутствие передач даст о себе знать. Мотор, конечно, помогает, но без возможности перейти на пониженную передачу крутые горки довольно быстро превращают ноги в кисель. Для большинства городских маршрутов это не критично, но если вы живёте в местности, напоминающей по рельефу Сан-Франциско, лучше поискать другой вариант.

За торможение отвечают механические дисковые тормоза с роторами 160 мм в паре с тормозными рычагами Tektro. Для городских скоростей они вполне достаточны. Спускаться на этом велосипеде с альпийских перевалов никто не планирует, так что отсутствие гидравлики — не проблема. Тормозят, останавливают, просты в обслуживании. Задача выполнена.

Руль шириной около 21 дюйма обеспечивает достаточно удобную посадку для неспешных городских поездок. Чего у велосипеда нет, так это подвески, поэтому ухабы, выбоины и булыжная мостовая будут ощущаться через седло весьма отчётливо. На гладком городском асфальте это не проблема. Для более авантюрных поездок стоит присмотреться к чему-нибудь с амортизацией.

Что есть (и чего нет)

Именно здесь философия Judd Rev 2 становится предельно ясной. Вы получаете велосипед, который хорошо справляется с главным. Надёжный мотор, приличный аккумулятор, серьёзные сертификаты безопасности и складной механизм, который действительно работает. Пять уровней педальной тяги и газ для ленивых дней.

Чего вы не получаете: цветной дисплей, встроенные фонари (хотя добавить их однозначно стоит), вилку с амортизацией, несколько передач и какие-либо умные функции, которыми комплектуются более дорогие электровелосипеды. И честно говоря, за 1100 долларов для складного электровелосипеда это совершенно нормально.

Плюсы

• По-настоящему доступная цена в 1100 долларов, дешевле большинства конкурентов в классе складных электровелосипедов
• Лёгкий и мобильный при весе около 42 фунтов, удобен для переноски и хранения
• Аккумулятор с сертификатом UL для уверенности в безопасности
• Предельно прост в использовании без сложных настроек и ненужных функций
• Съёмный аккумулятор для гибких вариантов зарядки
• Компактные размеры в сложенном виде: помещается под стол, в багажник и в тесный шкаф

Минусы

• Только одна скорость, что ограничивает возможности на холмистых маршрутах
• Нет подвески, из-за чего неровные поверхности ощущаются некомфортно
• Простой дисплей без умного подключения
• Нет встроенных фонарей, так что придётся заложить бюджет на сторонние
• Реальный запас хода не дотягивает до заявленных 42 миль на холмистой местности

Для кого этот велосипед на самом деле?

Retrospec Judd Rev 2 создан для конкретного человека, и он это прекрасно понимает. Если вы живёте в равнинном городе, имеете ограниченное место для хранения и хотите электровелосипед, который просто работает, не требуя постоянного внимания и не опустошая счёт, — это серьёзно привлекательный вариант.

Идеально подходит для тех, кто складывает велосипед и заносит его в электричку. Отлично для жителей квартир, которым негде хранить полноразмерный велосипед. Подойдёт всем, кто хочет электрическую тягу без сложностей и затрат на обслуживание навороченных систем.

Менее подходит для тех, кто сталкивается с серьёзными подъёмами, длинными загородными маршрутами или пересечённой местностью. Если это про вас, велосипед с передачами и подвеской подойдёт лучше, хотя почти наверняка окажется дороже и тяжелее.

Вердикт

За 1100 долларов Retrospec Judd Rev 2 не пытается изобрести колесо (каламбур вполне намеренный). Это деловой, добротно собранный складной электровелосипед, в котором на первом месте стоит то, что действительно важно для городских поездок: мобильность, простота и безопасность. Одна скорость — реальный недостаток для некоторых, но для городских жителей на равнинном рельефе это не проблема.

На рынке, который одержим тем, чтобы втиснуть как можно больше функций в каждый продукт, в велосипеде, который просто делает своё дело, есть нечто по-настоящему привлекательное. Judd Rev 2 не поразит вас обилием наворотов. Зато довезёт до работы, аккуратно сложится и обойдётся дешевле большинства конкурентов. Иногда этого вполне достаточно.

Wired поставил ему 7 из 10, и это кажется справедливым. Хороший велосипед, который чётко знает, что он такое. А в мире повсеместной переинженеренности такая самоосознанность заслуживает уважения.

Читайте оригинальную статью на источнике.