Sport · 3 min read

Фернандо Алонсо пропустил медиа-день в Сузуке из-за рождения первенца

Фернандо Алонсо пропустил медиа-день на Гран-при Японии, чтобы быть со своей семьей после рождения первенца. Пилот вернется к гонкам в пятницу.

Фернандо Алонсо пропустил медиа-день в Сузуке из-за рождения первенца

Энергия молодого отца: Алонсо променял паддок на родильный зал

Фернандо Алонсо, человек, который большую часть последних четырех десятилетий отказывался сбавлять обороты, наконец нашел нечто более важное, чем четверговая пресс-конференция. 44-летний пилот Aston Martin пропускает медиа-день на Гран-при Японии в связи с рождением своего первого ребенка от партнерши Мелиссы Хименес.

Честно говоря? Вполне справедливо. Даже двукратный чемпион мира понимает, что некоторые вещи важнее, чем общение с журналистами о стратегии выбора шин.

Что нам известно

Aston Martin подтвердили новость с характерной сдержанностью, заявив, что Алонсо будет отсутствовать по "личным семейным причинам", но "все в порядке, и он будет на трассе к пятнице". Команда прямо не упоминала ребенка, уважая желание испанца сохранить приватность, хотя в паддоке подробности узнали почти мгновенно.

Хименес, испанская спортивная журналистка, работающая на DAZN репортером на трассах Формулы-1, отошла от своих обязанностей ведущей в третьем триместре. Это ее четвертый ребенок, трое других от предыдущего брака, но первый для Алонсо. В 44 года испанец добавил статус "отца" в свое резюме, которое уже включает 32 победы на Гран-при и чемпионские титулы 2005 и 2006 годов.

Джек Кроуфорд заменяет Алонсо на первой тренировке

В отсутствие Алонсо на первой тренировочной сессии за руль AMR26 сядет резервный пилот Джек Кроуфорд. Прежде чем кто-то начнет искать в этом скрытый смысл, стоит отметить, что это было запланировано заранее. Регламент FIA обязывает команды проводить четыре сессии FP1 с участием новичков за сезон 2026 года, так что Кроуфорд был в списке независимо от графиков, связанных с рождением ребенка.

Это отличная возможность для молодого американца получить реальный опыт на Сузуке, одной из самых требовательных трасс в календаре. Сможет ли он извлечь полезные данные из болида, который был, скажем так, капризным в этом сезоне, это уже другой вопрос.

Общая ситуация в Aston Martin

Алонсо возвращается в команду, которой не помешали бы хорошие новости. Сезон 2026 года пока складывается для Aston Martin разочаровывающе: вибрации силовой установки Honda доставляют постоянные проблемы. Ни Алонсо, ни его напарник Лэнс Стролл еще не смогли проехать полную дистанцию Гран-при в этом году. Сам Алонсо сошел с дистанции на Гран-при Китая, сообщив, что почти не чувствует рук и ног из-за вибраций. Это не лучший вариант.

Синтаро Орихара из Honda признал, что команда "не на том уровне, на котором мы хотели бы быть" перед их домашней гонкой в Сузуке, что является той формой преуменьшения, которую инженеры Ф1 превратили в искусство.

Вердикт

Пропуск медиа-дня в глобальном масштабе сезона Формулы-1 не имеет особого значения. Алонсо будет в машине на FP2, квалификации и самой гонке. Настоящая новость здесь — это по-настоящему прекрасная личная веха для одного из величайших пилотов в истории спорта.

Стать отцом впервые в 44 года, продолжая при этом соревноваться на самом высоком уровне автоспорта, — это довольно примечательно. Большинство людей в его возрасте беспокоятся о своих коленях. Алонсо же беспокоится о вибрациях Honda и смене подгузников. Этот человек просто не делает ничего наполовину.

Поздравляем Фернандо и Мелиссу. А теперь приведите машину в порядок, Aston Martin. У новоиспеченного отца и так хватает причин, чтобы не спать по ночам.

Читайте оригинальную статью на источнике.

D
Written by

Daniel Benson

Writer, editor, and the entire staff of SignalDaily. Spent years in tech before deciding the news needed fewer press releases and more straight talk. Covers AI, technology, sport and world events — always with context, sometimes with sarcasm. No ads, no paywalls, no patience for clickbait. Based in the UK.