Três pranchas Firewire entram no line-up: análise das modelos Neutrino, Revo Max e Machadocado para 2026

Três pranchas Firewire entram no line-up: análise das modelos Neutrino, Revo Max e Machadocado para 2026

A Firewire passou anos a posicionar-se como a marca que deixa outros fabricantes de pranchas ligeiramente nervosos. Enquanto grande parte da indústria ainda debate se deve ir além da construção tradicional em PU/poliéster, a Firewire está aqui a construir pranchas com fibras de basalto vulcânico e tiras parabólicas de carbono como se estivesse a projetar carros de Fórmula 1 para o oceano.

Para 2026, três pranchas em particular geraram um burburinho sério: a Neutrino desenhada por Tomo, a Revo Max faminta por ondas e a Machadocado, com o seu nome gloriosamente peculiar, de Rob Machado. Eis o que torna cada uma especial e se alguma delas vale o preço não insignificante para os surfistas que procuram a próxima adição ao seu quiver.

A Neutrino: O projeto científico de ondas pequenas do Tomo

Daniel 'Tomo' Thomson fez carreira ao desenhar pranchas que parecem ter caído de um livro de geometria, e a Neutrino não é exceção. Esta é essencialmente uma evolução modernizada do seu design Nano de cerca de 2008/2009, o que significa que teve cerca de 17 anos de refinamento. Isso é mais tempo do que a maioria de nós passou com qualquer hobby.

O destaque é a construção I-Bolic 2.0 da Firewire. Isto não é conversa de marketing. É uma construção genuinamente sofisticada que utiliza um núcleo EPS de 1.5lb, uma longarina de espuma de alta densidade de 18mm, bordos parabólicos de 16mm e uma incrustação de tira de carbono no convés inferior. O resultado é uma prancha leve, responsiva e construída para gerar velocidade em condições onde a maioria das pranchas o deixaria a fazer a remada da vergonha de volta ao parque de estacionamento.

O contorno inferior utiliza o que a Firewire chama de design 'quad inside single concave', que canaliza a água de uma forma que cria elevação e velocidade através de secções planas. Emparelhada com aquela distinta cauda larga e quadrada - descrita como um dos designs de cauda com menor arrasto disponível - a Neutrino é essencialmente um exercício em tornar ondas medíocres consideravelmente menos medíocres. Para qualquer pessoa que surfa na costa britânica nove meses por ano, esse é um superpoder genuinamente útil.

Daniel Thomson (Tomo) explica o design da cauda larga da Firewire Neutrino - Tomo explica a lógica por trás do design da cauda larga e do contorno inferior quad-inside-single-concave.

O tamanho é onde as coisas se tornam interessantes, e potencialmente problemáticas. A Neutrino vem em nove tamanhos, variando de 5'3" (25.5L) a 6'2" (44.0L), com preços entre $995 e $1,125 USD na loja dos EUA. Várias fontes alertam que usar um tamanho excessivo nesta prancha mata completamente a sua performance pretendida. Se estiver tentado a escolher uma maior 'por precaução', resista à vontade. O Tomo desenhou o volume e as dimensões com um propósito, e duvidar dele raramente acaba bem.

A prancha detém atualmente uma classificação perfeita de 5.0/5 estrelas no site da Firewire, embora com apenas três avaliações, isso seja mais um começo promissor do que um veredito definitivo.

A Revo Max: Quando precisa de uma prancha que não hesita

Onde a Neutrino prospera em surf menor, a Revo Max é construída para dias em que o oceano fala a sério. Também desenhada por Tomo, esta é uma midlength step-up de dois quilhas (twin-fin) classificada para condições de altura da cintura até o triplo da altura da cabeça - o que equivale a cerca de 2 a 8 pés para aqueles que preferem números a referências vagas a partes do corpo.

A construção aqui é particularmente notável. A Revo Max utiliza a laminação Volcanic da Firewire, que incorpora fibras de basalto derivadas de rocha vulcânica real. É posicionada como uma alternativa mais ecológica à fibra de carbono, o que é algo bom de se preocupar quando se pratica um desporto que depende inteiramente de um oceano saudável. A parte inferior apresenta um contorno Vee Quad Concave desenhado para lidar com o aumento de velocidade e potência que vem com ondas maiores, sem que a prancha fique instável debaixo de si.

Disponível em cinco tamanhos de 6'0" (31.3L) a 7'0" (53.5L), a Revo Max custa entre $1,125 e $1,255 USD, tornando-a a mais cara das três. Para compradores no Reino Unido que consideram o envio e a margem de lucro local através de revendedores como a Boardshop.co.uk, está a olhar para um investimento sério. Mas para uma prancha que consegue lidar com condições acima da cabeça com verdadeira compostura, ela compete contra step-ups personalizados que muitas vezes custam o mesmo dinheiro sem a consistência de construção.

Com uma classificação de 4.9/5 em 13 avaliações no site da Firewire, a Revo Max tem o feedback mais estabelecido deste trio, e o consenso é esmagadoramente positivo. Se está a planear uma viagem de surf para algum lugar com ondas reais (leia-se: não Bournemouth em fevereiro), esta é a que deve levar na mala.

A Machadocado: Sim, esse é mesmo o nome dela

Rob Machado sempre surfou como se ouvisse uma música que ninguém mais consegue ouvir, e a Machadocado reflete essa sensibilidade criativa - até ao seu nome maravilhosamente absurdo. A descrição oficial da Firewire chama-lhe 'o contorno de um abacate misturado com o ADN de um peixe e a performance de uma shortboard', o que soa a algo que pediria num restaurante muito confuso, mas que faz sentido assim que a vê na água.

Construída com a construção Helium Core da Firewire - apresentando um núcleo EPS sem longarina com bordos de madeira Paulownia e Balsa - a Machadocado foi desenhada para ser leve, viva e ridiculamente versátil. Suporta configurações de quilhas twin, twin-plus-trailer e thruster, o que lhe dá essencialmente três pranchas diferentes pelo preço de uma. Esse é o tipo de proposta de valor que até o surfista mais consciente com o orçamento pode apreciar, especialmente quando essa prancha custa quase mil dólares.

A gama de tamanhos é a mais generosa das três: doze tamanhos de 5'2" (25.9L) a 6'2" (47.1L), com preços entre $995 e $1,125 USD. A análise detalhada da Surf n Show deu-lhe notas altas para velocidade (4.5/5) e flexibilidade e sensação (4.5/5), com pontuações ligeiramente mais modestas para fluxo (3/5) e transições de bordo a bordo (3/5). Essa é uma troca justa por uma prancha que tenta fazer muitas coisas de forma competente em vez de uma coisa perfeitamente. Pense nela como o canivete suíço da gama Firewire, apenas consideravelmente mais divertida na praia.

O Veredito: Qual merece o seu dinheiro suado?

Todas as três pranchas situam-se firmemente no segmento premium. Os surfistas no Reino Unido devem esperar pagar um pouco mais do que os preços listados em USD assim que o envio, os direitos de importação e a margem de lucro local forem contabilizados. Revendedores como a Boardshop.co.uk comercializam pranchas Firewire internamente, o que evita a dor de cabeça de importar diretamente e lidar com a alfândega.

Então, qual escolher? Se o seu spot local oferece maioritariamente ondas da altura do joelho ao peito (bem-vindo à Grã-Bretanha, pegue num fato de mergulho), a Neutrino é provavelmente a sua melhor aposta. A sua engenharia de performance para ondas pequenas é genuinamente impressionante, e a construção I-Bolic 2.0 do Tomo extrai velocidade de condições que deixariam pranchas inferiores a afundar.

Se apanha regularmente condições acima da cabeça ou quer uma prancha de viagem que não o envergonhe quando o swell aumenta, a Revo Max justifica o seu preço mais elevado. A construção Volcanic é um verdadeiro ponto de conversa, e a gama de ondas é notavelmente ampla para uma única prancha.

E se quer uma prancha que se adapte ao que quer que o oceano lhe atire - e gosta do prazer simples de trocar as configurações de quilhas como um surfista que tem a sua vida organizada - a versatilidade da Machadocado torna-a uma compra genuinamente inteligente. Três configurações de quilhas numa única prancha é difícil de contestar quando está a contar os cêntimos.

A Firewire não é barata. Mas, por outro lado, também não é a gasolina para conduzir até à costa, o fato de mergulho que o mantém vivo em março, ou o pastel pós-surf que faz com que tudo valha a pena. Pelo menos a prancha não precisará de ser abastecida.

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Written by

Daniel Benson

Writer, editor, and the entire staff of SignalDaily. Spent years in tech before deciding the news needed fewer press releases and more straight talk. Covers AI, technology, sport and world events — always with context, sometimes with sarcasm. No ads, no paywalls, no patience for clickbait. Based in the UK.