A Câmara dos EUA Votou o Financiamento do DHS. As Filas nos Aeroportos Não Vão a Lado Nenhum.

A Câmara dos EUA Votou o Financiamento do DHS. As Filas nos Aeroportos Não Vão a Lado Nenhum.

Se tem acompanhado a saga cada vez mais farsesca do encerramento do Departamento de Segurança Interna dos EUA, sabe que tem todas as características de um thriller político escrito por alguém que desistiu a meio da trama. O Congresso não consegue chegar a acordo sobre o financiamento, 50.000 agentes da TSA estão a trabalhar sem receber, e as filas de segurança nos aeroportos já se qualificam como provas de resistência.

Na noite de sexta-feira, a Câmara finalmente aprovou o seu próprio projeto de financiamento provisório numa votação apertada de 213 contra 203. Ótima notícia, exceto por um pequeno detalhe: o Senado já tinha arrumado as malas e partido para duas semanas de recesso. Por isso, o projeto não vai a lado nenhum, e muitos viajantes também não.

Como Chegámos Aqui

O encerramento do DHS arrancou a 14 de fevereiro de 2026, uma prenda de Dia dos Namorados bastante pouco romântica do Congresso ao povo americano. Desde então, cerca de 50.000 oficiais da TSA na linha da frente têm estado a verificar as suas malas, a fazer revistas e a confiscar os seus frascos de champô demasiado grandes sem receber um único cêntimo pelo trabalho.

Sem surpresa, centenas desses oficiais decidiram que o trabalho não remunerado não é bem o que querem e demitiram-se. Os relatos sugerem que o número está a aproximar-se dos 500, e, honestamente, a surpresa é que mais não tenham feito o mesmo. As taxas de absentismo da TSA subiram para 11,83% a nível nacional, com alguns aeroportos muito mais afetados. O JFK em Nova Iorque regista uma taxa de absentismo impressionante de 33,6%, enquanto o Baltimore-Washington International ultrapassa esse valor com 37,4%.

No aeroporto de Houston, apenas um terço a metade dos postos de controlo da TSA estão efetivamente operacionais, segundo o diretor do aeroporto, Jim Szczesniak. Se planeia voar por Houston em breve, leve um livro. Um comprido.

Cobertura da PBS NewsHour sobre a votação da Câmara quanto ao financiamento do DHS depois de Trump ter assinado uma ação executiva para pagar aos funcionários da TSA.

Dois Projetos, Zero Soluções

O problema não é falta de atividade legislativa. É falta de acordo sobre o que essa atividade deve implicar.

O Senado conseguiu aprovar o seu próprio projeto de financiamento numa votação por voz durante a noite, mas deliberadamente excluiu o financiamento para o ICE e partes da Alfândega e Proteção de Fronteiras. Os republicanos da Câmara, previsivelmente, não aceitaram isso. O seu projeto alternativo financiaria todo o DHS até 22 de maio, mas veio carregado de exigências, incluindo requisitos de identificação de eleitores promovidos pelo Caucus da Liberdade da Câmara.

Os democratas, entretanto, têm a sua própria lista de desejos: acabar com a prática de agentes do ICE usarem máscaras durante as operações, proibir a perfilagem racial e exigir mandados judiciais. Estas exigências ganharam urgência particular na sequência dos tiroteios fatais de Renee Good e Alex Pretti por agentes federais durante operações em Minneapolis em janeiro de 2026.

Portanto, ambas as câmaras aprovaram projetos. Nenhuma câmara aceitará a versão da outra. E ambas foram de férias. Brilhante.

O Memorando Presidencial de Trump: Um Penso Rápido numa Perna Partida

Numa tentativa de parecer o adulto na sala, o Presidente Trump assinou um memorando presidencial a instruir o Secretário do DHS, Markwayne Mullin, a pagar aos agentes da TSA, com pagamentos esperados já a partir de segunda-feira, 30 de março.

Isso parece uma solução até se recordar que a Constituição dos EUA atribui claramente ao Congresso o poder da bolsa. O memorando de Trump citou autoridade de emergência e instruiu o uso de fundos com "um nexo razoável e lógico com as operações da TSA", que é o tipo de linguagem jurídica criativa que tende a gerar processos judiciais em vez de soluções.

Vale também a pena notar que o número de 50.000 cobre apenas os oficiais da linha da frente. O total de trabalhadores da TSA afetados situa-se entre 61.000 e 65.000. Entretanto, agentes do ICE foram destacados para 14 grandes aeroportos para ajudar em tarefas não relacionadas com rastreio, como verificação de identificação e controlo de multidões, o que é uma frase que teria soado distópica há cinco anos.

O Que Acontece a Seguir

A curto prazo? Pouca coisa. O Senado está em recesso até meados de abril, por isso qualquer reconciliação entre os dois projetos está, na melhor das hipóteses, a semanas de distância. O projeto da Câmara, se alguma vez for assinado, apenas financiaria o DHS até 22 de maio, o que significa que podemos estar a repetir toda esta dança daqui a dois meses.

Para os viajantes, o conselho prático é sombrio mas simples: chegue ao aeroporto absurdamente cedo, espere filas mais longas do que o habitual, e tente não descarregar a frustração nos oficiais da TSA que, de alguma forma, continuam a aparecer para trabalhar de graça.

Para todos os outros, isto é uma aula magistral sobre como a política de precipício tem consequências no mundo real. Cinquenta mil pessoas não estão a ser pagas. Os aeroportos têm dificuldade em funcionar. E o Congresso foi de férias.

A democracia em ação, senhores.

Leia o artigo original em fonte.

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Written by

Daniel Benson

Writer, editor, and the entire staff of SignalDaily. Spent years in tech before deciding the news needed fewer press releases and more straight talk. Covers AI, technology, sport and world events — always with context, sometimes with sarcasm. No ads, no paywalls, no patience for clickbait. Based in the UK.