Ładuj auto, płacąc kartą: Bluewater stanie się największym hubem ładowania pojazdów elektrycznych w Wielkiej Brytanii

Jeśli kiedykolwiek pojechałeś samochodem elektrycznym do centrum handlowego tylko po to, by odkryć, że każda ładowarka jest zajęta (lub co gorsza, nie działa), na horyzoncie widać dobre wieści. Umowa o wartości 24,5 miliona funtów między RAW Charging a gigantem nieruchomości Landsec wkrótce zmieni krajobraz ładowania pojazdów elektrycznych w jednych z najpopularniejszych miejsc handlowych w Wielkiej Brytanii.

Wielkie liczby

Partnerstwo zakłada instalację 1000 nowych punktów ładowania pojazdów elektrycznych w 28 obiektach handlowo-rozrywkowych Landsec w całym kraju. To nie jest literówka. Tysiąc. Umowa obejmuje 20 lat, więc nie jest to żaden krótkotrwały projekt pilotażowy, który zniknie po cichu zaraz po publikacji komunikatu prasowego.

Gwiazda programu? Centrum handlowe Bluewater w Greenhithe w hrabstwie Kent, które ma stać się największym hubem ładowania w Wielkiej Brytanii, oferującym około 200 nowych stanowisk. Dla porównania, Bluewater posiada obecnie zaledwie 56 ładowarek (39 jednostek Pod Point i 17 Tesla Superchargers). Mówimy więc o mniej więcej czterokrotnym zwiększeniu przepustowości ładowania w tym miejscu. No, może nie dosłownie z dnia na dzień, ale wiadomo, o co chodzi.

To z łatwością zdetronizuje obecnego lidera, NEC Birmingham, który oferuje 180 jednoczesnych punktów ładowania. Nieźle jak na miejsce, które większość ludzi kojarzy z kupowaniem butów sportowych i jedzeniem w Nando's.

Nie tylko Bluewater

Warto wyjaśnić coś, co nagłówki mogą pominąć: te 1000 stanowisk zostanie rozmieszczonych w 28 obiektach Landsec, a nie upchniętych na jednym ogromnym parkingu. Inne lokalizacje, które zyskają na zwiększeniu możliwości ładowania, to Gunwharf Quays w Portsmouth, White Rose Shopping Centre w Leeds oraz Brighton Marina. Gdziekolwiek jesteś w kraju, istnieje spora szansa, że Twoje lokalne centrum handlowe znajduje się na liście.

Szybkie i bardzo szybkie ładowanie

Podział ładowarek jest naprawdę przemyślany. Z 1000 nowych stanowisk, 554 będą stanowić szybkie ładowarki AC, a 446 to szybkie ładowarki DC. Jednostki AC dobrze sprawdzają się podczas typowych zakupów. Jeśli spędzasz od 30 minut do godziny na przeglądaniu ofert (lub chowasz się przed pogodą w strefie gastronomicznej), to wystarczająco dużo czasu, aby odzyskać znaczącą część zasięgu. Z kolei szybkie ładowarki DC są dostępne, gdy potrzebujesz szybszego doładowania.

Wszystkie ładowarki będą obsługiwać płatności zbliżeniowe i współpracować z głównymi aplikacjami do ładowania pojazdów elektrycznych, co jest dużą ulgą. Nic tak nie psuje doświadczenia z autem elektrycznym, jak konieczność pobierania kolejnej nieznanej aplikacji tylko po to, by się podłączyć.

Dlaczego to jest ważne

Publiczna sieć ładowania w Wielkiej Brytanii poprawiła się w ostatnich latach, ale nadal jest nierówna. Lwia część inwestycji trafiła do punktów obsługi autostrad, podczas gdy miejsca handlowe i rekreacyjne pozostały w tyle. To problem, ponieważ są to dokładnie te miejsca, w których ludzie naturalnie spędzają wystarczająco dużo czasu na sensowne ładowanie.

Samo Bluewater ma 13 000 miejsc parkingowych i jest piątym co do wielkości centrum handlowym w Wielkiej Brytanii. Fakt, że do tej pory funkcjonowało z 56 ładowarkami, mówi wszystko o tym, jak powolny był rozwój infrastruktury w miejscach docelowych.

RAW Charging nie jest nowy w tej branży. Firma zarządza już infrastrukturą ładowania w obiektach National Trust, Legoland Windsor, Alton Towers oraz centrach wyprzedażowych McArthurGlen. Partnerstwo z Landsec daje im dostęp do jednych z najbardziej uczęszczanych miejsc handlowych w kraju.

Werdykt

To dokładnie taki rodzaj inwestycji w infrastrukturę, jakiego potrzebuje brytyjska transformacja w kierunku aut elektrycznych. Jest ona znacząca, długoterminowa i skupiona na miejscach, do których ludzie faktycznie się udają. 20-letnie zobowiązanie jest szczególnie zachęcające, ponieważ sugeruje, że obie strony traktują to jako poważne przedsięwzięcie komercyjne, a nie tylko zabieg marketingowy.

Dla milionów kierowców aut elektrycznych (i przyszłych kierowców), których zniechęcał lęk o zasięg, 1000 nowych stanowisk w popularnych miejscach handlowych i rekreacyjnych to naprawdę istotna zmiana. Teraz musisz tylko powstrzymać się przed wydaniem w sklepach więcej, niż zaoszczędziłeś na paliwie.

Przeczytaj oryginalny artykuł na stronie źródło.