Retrospec Judd Rev 2 : Le Vélo Électrique Pliant Qui Va à l'Essentiel

Parfois, Moins C'est Vraiment Plus

Dans un monde où les vélos électriques sont de plus en plus équipés d'écrans tactiles, de traceurs GPS, d'enceintes intégrées et de suffisamment de technologie pour faire rougir une Tesla, le Retrospec Judd Rev 2 adopte une approche résolument différente. Il fait moins. Et honnêtement ? C'est peut-être exactement pour ça qu'il fonctionne.

À 1 100 dollars, ce vélo électrique pliant à vitesse unique ne cherche pas à rivaliser avec les géants haut de gamme. Il ne prétend pas être ce qu'il n'est pas. Ce qu'il est, en revanche, c'est un vélo urbain vraiment pratique qui se plie suffisamment petit pour glisser sous votre bureau ou ranger dans un placard. Pour un certain type de cycliste, ça vaut son pesant d'or. Ou plutôt, son pesant d'aluminium, qui affiche un poids très raisonnable de 19 à 20 kg batterie comprise.

Les Caractéristiques Qui Comptent

Passons aux chiffres. Le Judd Rev 2 embarque un moteur arrière de 350 W qui vous propulse jusqu'à 32 km/h. Il est classé comme un vélo électrique de classe 2, ce qui signifie que vous bénéficiez à la fois d'une assistance au pédalage et d'une gâchette pour les moments où vos jambes décident de faire grève.

La batterie est une unité lithium-ion 36V/360Wh, et Retrospec annonce une autonomie allant jusqu'à 67 km par charge, bien que certains testeurs indépendants l'aient évaluée plutôt autour de 61 km en mode assistance au pédalage. L'autonomie réelle variera selon le terrain, le poids du cycliste et la générosité avec laquelle vous utilisez la gâchette. Si vous abordez des terrains vallonnés, attendez-vous à quelque chose de plus proche de 48 km, ce qui reste tout à fait correct pour la plupart des trajets urbains.

Un détail qui mérite d'être souligné : la batterie est certifiée aux normes de sécurité UL2271 et UL2849. Étant donné le nombre d'histoires d'horreur concernant des batteries de vélos électriques bon marché prenant feu ces dernières années, ce n'est pas un argument de vente anodin. C'est le genre de spécification peu glamour qui compte vraiment.

Design et Construction : Le Pliage Bien Fait

Le Judd Rev 2 roule sur des roues de 20 pouces avec des pneus de 2,1 pouces de largeur, une configuration assez standard pour un vélo pliant. Les roues plus petites rendent le package plié compact, bien qu'elles sacrifient un peu de stabilité par rapport aux alternatives de taille normale. C'est le compromis, et il est logique si l'espace de rangement est votre priorité absolue.

Le mécanisme de pliage est simple. Pas besoin de diplôme d'ingénieur. Vous pouvez replier l'engin en moins d'une minute, et à environ 19 kg, il est assez léger pour que la plupart des gens puissent le monter dans un escalier sans avoir besoin de prendre rendez-vous chez le kiné ensuite. Pour les habitants d'appartements sans ascenseur, cette portabilité change vraiment la donne.

La batterie se retire du cadre sans trop de complications, ce qui signifie que vous pouvez la charger à votre bureau, sur le plan de travail de cuisine, ou partout où vous avez une prise disponible. Cela signifie également que vous pouvez transporter une batterie de rechange pour les trajets plus longs si l'envie vous en prend.

Sur la Route : Comment Ça Roule Vraiment ?

C'est là que les choses deviennent intéressantes, et où vous devez calibrer vos attentes en conséquence. Le Judd Rev 2 est un vélo à vitesse unique. Il n'y a pas de vitesses. Pour les trajets urbains plats, c'est à peine perceptible. Le moteur fait le plus gros du travail, et avec cinq niveaux de puissance plus un mode marche à pied, vous avez suffisamment de granularité pour doser la bonne assistance selon votre trajet.

En revanche, si votre trajet comporte des côtes sérieuses, vous ressentirez l'absence de vitesses. Le moteur aide, évidemment, mais sans la possibilité de passer en vitesse inférieure, les pentes raides peuvent rapidement transformer vos jambes en guimauve. Ce n'est pas rédhibitoire pour la plupart des environnements urbains, mais si vous vivez dans un endroit qui ressemble à la topographie de San Francisco, vous feriez mieux de chercher ailleurs.

Le freinage est assuré par des freins à disque mécaniques avec des rotors de 160 mm, couplés à des leviers de frein Tektro. Ils sont parfaitement adaptés aux vitesses en ville. Vous n'allez pas descendre des cols alpins avec ce vélo, donc l'absence de freins hydrauliques n'est pas vraiment un problème. Ils fonctionnent, ils vous arrêtent, et ils sont peu coûteux à entretenir. Mission accomplie.

Le guidon mesure environ 53 cm de large, ce qui offre une position de conduite suffisamment confortable pour se balader en ville. Une chose qui manque au vélo est toute forme de suspension, donc les routes cahoteuses, les nids-de-poule et les pavés se feront sentir à travers le siège de votre pantalon. Encore une fois, sur des rues urbaines lisses, c'est acceptable. Pour quelque chose de plus aventureux, vous voudrez un vélo avec un peu plus de souplesse.

Ce Que Vous Obtenez (et Ce Que Vous N'Obtenez Pas)

C'est là que la philosophie du Judd Rev 2 devient on ne peut plus claire. Vous obtenez un vélo qui maîtrise les fondamentaux. Vous obtenez un moteur fiable, une batterie correcte, de solides certifications de sécurité et un mécanisme de pliage qui fonctionne vraiment. Vous obtenez cinq niveaux d'assistance au pédalage et une gâchette pour les jours de flemme.

Ce que vous n'obtenez pas, c'est un écran couleur, des feux intégrés (bien que vous devriez absolument en ajouter vous-même), une fourche à suspension, plusieurs vitesses, ou l'une des fonctionnalités intelligentes que les vélos électriques plus chers incluent. Et honnêtement, pour un vélo électrique pliant à 1 100 dollars, c'est tout à fait raisonnable.

Les Pour

• Vraiment abordable à 1 100 dollars, moins cher que la plupart des concurrents dans les vélos électriques pliants
• Léger et portable à environ 19 kg, facile à transporter et à ranger
• Batterie certifiée UL pour une tranquillité d'esprit sur le plan de la sécurité
• Extrêmement simple à utiliser, sans réglages compliqués ni fonctionnalités superflues
• Batterie amovible pour des options de charge flexibles
• Taille pliée compacte qui tient sous les bureaux, dans les coffres de voiture et dans les petits placards

Les Contre

• Vitesse unique uniquement, ce qui limite son utilité sur les itinéraires vallonnés
• Pas de suspension, rendant les surfaces rugueuses inconfortables
• Écran basique sans connectivité intelligente
• Pas de feux intégrés, il faut donc prévoir un budget pour des modèles aftermarket
• L'autonomie réelle est inférieure aux 67 km annoncés en terrain vallonné

À Qui Est-il Vraiment Destiné ?

Le Retrospec Judd Rev 2 est conçu pour un type de personne précis, et il le sait. Si vous vivez dans une ville plate, disposez d'un espace de rangement limité et souhaitez un vélo électrique qui fonctionne tout simplement sans solliciter votre attention ni vider votre compte en banque, c'est une option sérieusement convaincante.

Il est idéal pour le navetteur qui doit plier son vélo et le monter dans un train. Il convient au citadin en appartement qui ne peut pas stocker un vélo de taille normale. Il convient à quiconque souhaite une assistance électrique sans la complexité et les contraintes de maintenance d'une machine bourrée de fonctionnalités.

Il est moins indiqué pour ceux qui doivent affronter des côtes sérieuses, de longs trajets ruraux ou des terrains accidentés. Si c'est votre cas, quelque chose avec des vitesses et une suspension vous conviendra mieux, bien que cela coûtera presque certainement plus cher et pèsera davantage aussi.

Le Verdict

À 1 100 dollars, le Retrospec Judd Rev 2 ne cherche pas à réinventer la roue (le jeu de mots est tout à fait assumé). C'est un vélo électrique pliant sérieux et bien construit qui privilégie ce qui compte vraiment pour les trajets urbains : la portabilité, la simplicité et la sécurité. La limitation à une seule vitesse est un vrai inconvénient pour certains cyclistes, mais pour les citadins en terrain plat, ce n'est pas un problème.

Dans un marché de plus en plus obsédé par l'accumulation de fonctionnalités dans chaque produit, il y a quelque chose de genuinement séduisant dans un vélo qui se contente de faire ce qu'on lui demande. Le Judd Rev 2 ne vous époustoufflera pas avec des gadgets. Mais il vous emmènera au travail, se pliera proprement et vous coûtera moins cher que la plupart de ses concurrents. Parfois, c'est tout ce dont on a besoin.

Wired lui a attribué 7 sur 10, ce qui semble juste. C'est un bon vélo qui sait exactement ce qu'il est. Et dans un monde où tout est surconçu, ce genre de lucidité mérite d'être salué.

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