Pumavalu Ameerikas: Bensiin tõusis 4,23 dollarini galloni kohta, kuna Hormusi väina kriis annab tunda
USA bensiinihinnad on jõudnud 4,23 dollarini galloni kohta, kõrgeimale tasemele alates 2022. aastast. Hormusi väina kriis survestab ülemaailmseid naftaturge ja Trumpi poliitilist tulevikku.
Mõelge keskmise Ameerika autojuhi peale. Bensiinijaamade hinnad on AAA andmetel 29. aprillil 2026 jõudnud 4,23 dollarini galloni kohta, mis teeb sellest kallima tankimise alates ajast, mil Vladimir Putin aprillis 2022 oma tankid Ukrainasse saatis.
Meile Ühendkuningriigis kõlab 4,23 dollarit galloni kohta nagu odav hommikusöök (see teeb umbes 85 penni liitri kohta, olenevalt vaadatavast vahetuskursist). Ameeriklaste jaoks, kes peavad odavat bensiini põhiseaduslikuks õiguseks kusagil sõnavabaduse ja teise pirukaviilu vahel, on see otsene kriis.
Mis tegelikult toimub?
Lühiversioon: Hormusi väin, see kitsas meresäär Iraani ja Omaani vahel, mis vaikselt käitleb umbes 20 protsenti maailma naftakaubandusest, ei tee enam oma tööd vaikselt. 2026. aasta konflikt USA ja Iraani vahel on häirinud laevandust selle kitsaskoha kaudu ning ülemaailmsed naftaturud on reageerinud matuse ajal kõlava udusignaali peenusega.
Brenti toornafta on tõusnud 114 dollari barreli suunas, hiljutiste tippude lähedal 118 dollari juures. Maailmapank on hoiatanud suurima energiahindade tõusu eest alates 2022. aastast, mis, kui olete arvet pidanud, muutub masendavalt tuttavaks võrdluspunktiks.
Arvud, mis teevad kulmu kortsu
Alates 2026. aasta veebruari lõpust, kui asjad päriselt käest ära läksid, on USA riiklik keskmine tõusnud ligikaudu 40 protsenti ehk umbes 1,25 dollarit galloni kohta. (Võite veebis kohata arvu 150 protsenti. See näib olevat rändav kümnendkoht või liiga palju kofeiini tarbinud toimetaja; usaldusväärsem kajastus asetab tõusu umbes 40 protsendi juurde.)
Valu ei ole ühtlaselt jaotunud, tuleb märkida. San Diego maakonna juhid vaatavad nüüd maakonna keskmisele 6,037 dollarit galloni kohta, mis on selline number, mis paneb mõtlema, kas kooliveoautoga sõit on ikka vajalik. Illinois on ületanud 4,50 dollarit tänu rafineerimistehase probleemile, mis lisandus laiemale kriisile. Kõikjal, kus on pikk torujuhe ja lühike kannatus, on seda tunda.
Miks see on oluline ka mujal maailmas
Võite mõelda, miks peaks britt hoolima ameeriklastest, kes bensiinijaamas nurisevad. Kaks põhjust.
Esiteks on nafta ülemaailmne kaup ja see, mis tõukab USA keskmise 4,23 dollari peale, tõstab ka Ühendkuningriigi tanklahindu. Kui olete märganud, et teie kohalik Tesco jaam hiilimas tagasi ebameeldivale territooriumile, on Hormusi väin suur osa põhjusest.
Teiseks kipuvad poliitilised tagasilöögid Washingtonis laineid tekitama. Närviline USA majandus on närviline maailmamajandus ning IMF on väidetavalt vihjatud retsessiooni ohule, kui häired kestavad kaua, kuigi selle hoiatuse üksikasjad on nii napid, et paigutaksime selle "jälgi edasi" alla, mitte ei võtaks seda tõena.
Trumpi poliitiline peavalu
Donald Trump võitis 2024. aastal teise ametiaja osaliselt tänu Bideni administratsiooni lobiamisele inflatsiooni ja bensiinihindade pärast. Poliitiline iroonia sellest, et ta ise valitseb kõrgeimate pumbahindade üle alates Ukraina invasioonist, on, ütleme, mitte eriti peen.
Algses Independenti artiklis viidatud raportid panevad Trumpi toetuse Reuters/Ipsos küsitluses 34 protsendile, kuigi me ei suutnud seda konkreetset arvu iseseisvalt kontrollida. Raskemini vaidlustatav on see, et küsitlused ei ole üldiselt olnud lahked ametis olevatele isikutele, kes valvavad 4-dollari-üle bensiini, olenemata sellest, kumb erakond kotist kinni hoiab.
Valge Maja on väidetavalt kutsunud kokku nafta- ja gaasijuhtkonnad, sealhulgas kohtumine Chevroni Mike Wirthiga. Eesmärk on ilmselt näida, et Tehakse Midagi. Kas keegi selles ruumis suudab võluväel täiendavaid barreli juurde tekitada, samal ajal kui Hormusi väin jääb merenduslikuks takistusrajaks, on hoopis teine küsimus.
Vahevalimised lähenevad ning vabariiklased higistajad
Asi on selles, et valijad ja bensiinihinnad moodustavad ebatavaliselt otsese ja ebatavaliselt nähtava majandusliku signaali. Enamik inimesi ei oskaks teile öelda hetke tarbijahinnaindeksi inflatsioonimäära, kuid nad suudavad teile sendi täpsusega öelda, kui palju nad eelmisel teisipäeval paaki täites maksid.
Kui 4,23 dollarit püsib, või mis veelgi hullem, tõuseb edasi, võivad 2026. aasta vahevalimised muutuda referendumiks selle üle, kas erakond, mis lubas odavamat kütust, suudab seda tegelikult pakkuda. Vabariiklased loosungiga 2024. aastal kompetentsusest ja elukallidusest. Kampaneerimisega 2026. aastal sõjaaegsetel bensiinihindadel on raskem müüa, eriti kui teie enda valijaskond on see, kes F-150 täis tankib.
Kas see lähiajal paraneb?
Ausalt öeldes ei tea keegi, ja igaüks, kes teile vastupidist räägib, müüb midagi. Toornafta hind on sisuliselt panus geopoliitikale. Kui Hormusi väin avaneb taas normaalseks liikluseks, võivad hinnad kiiresti langeda. Kui konflikt süveneb või kui tanker läheb põlema ebasobival hetkel, võib 4,23 dollarit hakata tunduma odavate päevadena.
USA sisemine tootmine võib aidata marginaalselt, kuid see ei suuda asendada seda, mis voolab läbi Hormusi. Strateegilised reservid võivad pehmendada tõusu halvimaid hetki, kuid need ei ole lõputud ning nende kasutamine on poliitiliselt samaväärne erakorraliste küpsiste söömisega.
Kokkuvõte
4,23 dollarit galloni kohta on tagajärgedega number. See pigistab kodumajapidamiste eelarvet, tabab tarneveoga väikeettevõtteid, kandub üle toiduhindadesse ning kujundab poliitilist kliimat Washingtonis. Ühendkuningriigi lugejate jaoks on see meeldetuletus, et ülemaailmne naftatur jääb, kasutades tehnilist terminit, pisut segaseks ning siinsed tankimiskulud on pantvangi võetud tuhanete miilide kaugusel toimuvate sündmuste poolt.
Kui sellest on midagi kasulikku õppida, siis see: hoidke silm peal Hormusi väinal, mitte ainult sellepärast, et see määrab bensiinihinna, vaid sellepärast, et see määrab terve Ameerika valimisaasta meeleolu. Ja 2026. aastal on see meeleolu tähelepanu väärt.
Loe algset artiklit allikast.
