Antonelli teeb kaks kahest kui Verstappeni Suzuka võimupositsioon saab tõsise raputuse

Teismeline, kes ei peatu

Kimi Antonelli on muutmas sellest harjumuse. 19-aastane itaallane paigutas oma Mercedese Suzuka etapil polupositsionile vapustava ajaga 1:28.778, edestades meeskonnakaaslast George Russellit terve 0,298 sekundiga ning nõudis endale teist järjestikust polupositsiooni. Juhile, kes eelmises etapis Hiinas purustas Sebastian Vetteli 18 aasta vanuse rekordi noorima F1 polupositsionisti tiitliga, jääb küsimus "mis edasi?" peaaegu kõigi sõnadega katmata.

Mercedese esirivi, mis räägib tõsiselt

Russell, kes juhib endiselt Antonellit nelja punktiga MM-arvestuses, asub startima koos oma noorema meeskonnakaaslasega esirivis. Mercedes on lukustanud esirivi ja see on tõsine avaldus meeskonnalt, kes tuli 2026. aastasse mustas hobuses rolli kandidaadina. Kas Russell suudab Antonelliga sõidudistantsil sammu pidada, jääb põletavaks küsimuseks, kuid kvalifikatsioon ütleb meile ikka sama lugu: poiss on kiire.

Verstappeni Suzuka domineerimine põrkub vastu seina

Kui tahtsite draamat, vaadake kaugemale kui Max Verstappen. Hollandlane võitis neli järjestikust Jaapani Grand Prix'i polupositsionilt aastatel 2022 kuni 2025, seeria, mis pani Suzuka tunduma nagu tema isiklik mänguväljak. See seeria on nüüd tõsise ohu all pärast seda, kui Verstappen visati häbiväärselt Q2-st välja ning on määratud startima alaväärtusliku 11. kohalt.

Süüdlane? Arvid Lindblad, kes ajastas oma viimase Q2 ringi täiuslikult ning lükkas Verstappeni kümne parema hulgast välja. Midagi isiklikku, Max. Lihtsalt hea ajastus ja kiire auto. Tagasitulek 11. kohalt võidule Suzukal ei ole Verstappeni jaoks kaugeltki võimatu, kuid ta vajab üht neist oma nimilaadseid läbimurdeid läbi pelotonni, et hoida oma märkimisväärne rekord elus.

Piastri naaseb elavate sekka

Mõelge Oscar Piastrile, kes kvalifitseerus kolmandaks ning on üliõnnelik lihtsalt osalemise pärast. Austraallane kannatas 2026. aasta õudusliku alguse all, kukkudes oma rekognitsiooniringil Melbournes ning akurike kõrvaldas ta Hiinas. Kaks järjestikust DNS-tulemust on piisav, et katsuda kellegi kannatust, seega esirivi lähedane kvalifikatsioonil koht Suzukal tundub nagu korralik taaskäivitamine.

Tema McLareni meeskonnakaaslane Lando Norris koges oma usaldusväärsuse peavalusid, kaotades suurema osa FP2-st hüdraulikarikke tõttu ning poole FP3-st akuprobleemi tõttu. Vaatamata sellele suutis Norris ikkagi väärikalt kvalifitseeruda, sest muidugi ta suutis.

Ülejäänud stardirivi

Oliver Bearmani nädalavahetus sai vara komistuskivi, noormees löödi Q1-st välja ning alustas 18. kohalt. Fernando Alonso, kes väidetavalt sõidab esmakordselt pärast isaks saamist, pikendas ligikaudu 39 järjestikuse Grand Prix'i seeriat, kus ta on kvalifitseerunud paremini meeskonnakaaslasest Lance Strollist. Sel hetkel väärib see seeria oma Vikipeedia lehekülge.

Oli ka kuulujutte, et Cadillaci meeskond esines veenvalt võrreldes raskustes oleva Aston Martini koosseisuga, kusjuures Sergio Perez sõitis väidetavalt Alonsost umbes 1,6 sekundit kiiremini. Kui see vahe sõidus püsib, märgiks see olulist hetke uusimale meeskonnale ruudustikul.

Mida vaadata pühapäeval

Sõit on ilusasti üles seatud. Antonelli jahtimas teist järjestikust võitu polupositsionilt, Russell vajab meeskonnakaaslase eest ära rebimist enne, kui punktivahe muutub punktikuristikuks, ning Verstappen varitseb keskmikus tõestamispunktiga. Suzuka voolav paigutus toodab harva igavaid sõite ning selle stardiriega võib pühapäev olla tõeline prall.

Lugege algset artiklit allikast.