Reduzca la velocidad, quédese en casa, ahorre petróleo: el audaz plan de la AIE para afrontar la mayor crisis energética de la historia

El salvavidas petrolero del mundo acaba de ser estrangulado

Si ha llenado el depósito de su coche recientemente y ha hecho una mueca ante el precio, no se lo está imaginando. Desde que los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán comenzaron el 28 de febrero de 2026, el estrecho de Ormuz, la estrecha vía navegable que normalmente gestiona aproximadamente el 20% del petróleo crudo mundial (unos 20 millones de barriles al día), ha quedado efectivamente cerrado. Donde antes pasaban 138 barcos al día, ahora solo unos cinco realizan el viaje, principalmente porque las aseguradoras han retirado la cobertura a los petroleros que transitan por la zona.

¿El resultado? El crudo Brent superó la barrera de los 100 dólares el 8 de marzo y alcanzó un máximo de 126 dólares por barril, una cifra que revuelve el estómago. Los precios del petróleo han subido más de un 40% desde que comenzó el conflicto. Y el 20 de marzo, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) publicó un plan de 10 puntos que básicamente dice: si puede trabajar en pijama y conducir un poco más despacio, ahora sería un muy buen momento para empezar.

¿Qué nos está pidiendo exactamente la AIE?

Las recomendaciones de la AIE están dirigidas a gobiernos, empresas y hogares de todo el mundo. El mensaje central es refrescantemente directo: el mundo no puede simplemente producir lo suficiente para salir de una crisis petrolera. Debe adaptarse a un menor consumo. En otras palabras, perforar más no va a solucionar esto. Necesitamos usar menos.

Estas son las medidas principales:

• Trabajar desde casa al menos tres días extra por semana. La AIE calcula que esto por sí solo podría reducir el consumo nacional de petróleo en los coches entre un 2% y un 6%, y los conductores individuales ahorrarían alrededor de un 20% en sus facturas de combustible. Es posible que su jefe finalmente tenga una razón convincente, más allá del "bienestar del empleado", para dejarle evitar el trayecto diario.
• Reducir los límites de velocidad en autopistas al menos 10 km/h. Es menos dramático de lo que parece, pero las matemáticas son persuasivas: podría reducir el consumo de petróleo de los vehículos entre un 5% y un 10%. Los viajes por autopista llevarían un poco más de tiempo, pero su bolsillo se lo agradecería.
• Reducir los vuelos de negocios en alrededor de un 40%. Esto podría reducir la demanda de combustible para aviones entre un 15% y un 7%. Después de que la pandemia demostrara que la mayoría de las reuniones realmente pueden ser un correo electrónico (o al menos una videollamada), esto se siente menos como un sacrificio y más como sentido común.
• Considerar cambiar las cocinas de gas por eléctricas. Esto llamará la atención en el Reino Unido, donde las placas de gas son prácticamente una religión en algunas cocinas. La AIE también sugiere reservar los suministros de GLP para los hogares que realmente no pueden hacer el cambio.

Hay más medidas en el plan completo de 10 puntos, pero el tema es constante: pequeños cambios prácticos de millones de personas suman ahorros enormes cuando el transporte por carretera por sí solo representa aproximadamente el 45% de la demanda mundial de petróleo.

Por qué esto importa más que crisis anteriores

La AIE no es propensa a la hipérbole. Por eso, cuando describe la interrupción del estrecho de Ormuz como el mayor choque de oferta en la historia moderna, vale la pena prestar atención. El analista senior de crudo Johannes Rauball de Kpler fue más allá, calificándolo como "la mayor interrupción de los suministros de crudo en la historia del mercado petrolero mundial".

Para poner la escala en perspectiva: el 11 de marzo, los países miembros de la AIE acordaron liberar 400 millones de barriles de sus reservas de emergencia. Esa es la mayor liberación coordinada en los 52 años de historia de la agencia, más del doble de los 183 millones de barriles liberados tras la invasión rusa de Ucrania en 2022. Solo Estados Unidos contribuyó con 172 millones de barriles de su Reserva Estratégica de Petróleo.

Esta es solo la sexta vez que la AIE activa tal intervención desde su fundación en 1974. Las ocasiones anteriores incluyen la Guerra del Golfo de 1991, el huracán Katrina en 2005, la guerra civil libia en 2011 y la crisis de Ucrania de 2022. El hecho de que esta liberación eclipse a todas las demás le dice todo lo que necesita saber sobre la gravedad de la situación.

Los países ya están actuando

Mientras el gobierno del Reino Unido analiza sus opciones, varios países ya han comenzado a implementar las recomendaciones de la AIE. Filipinas y Pakistán han introducido semanas laborales gubernamentales de cuatro días. Sri Lanka ha cerrado las oficinas públicas los miércoles. Laos, Tailandia y Vietnam están promoviendo activamente el trabajo remoto.

Estos no son gestos simbólicos. Cuando los turismos representan aproximadamente el 60% del uso de energía en las carreteras en las economías más ricas, conseguir que incluso una fracción de los viajeros diarios deje de usar el coche marca una diferencia medible.

El punto de vista del Reino Unido: lo que esto significa para su bolsillo

Para los hogares del Reino Unido que ya sienten la presión de años de costes energéticos elevados, el consejo de la AIE se recibe de manera diferente a como podría ser, por ejemplo, en Texas. Somos una nación de viajeros diarios, muchos de los cuales han sido arrastrados de vuelta a la oficina en los últimos años a pesar de que la pandemia demostró que el trabajo remoto era perfectamente viable.

Vale la pena pensar en la reducción de velocidad de unos 10 km/h de manera práctica. Si actualmente circula a 110 km/h en la autopista, bajar a 100 km/h no va a transformar su tiempo de viaje en la mayoría de las rutas. Pero podría reducir significativamente su consumo de combustible en un momento en que los precios de la gasolina están subiendo drásticamente.

La cuestión de la cocina de gas es más complicada. Millones de hogares en el Reino Unido dependen del gas para cocinar, y cambiar a eléctrico no es gratis ni instantáneo. Pero para aquellos que ya están considerando una placa de inducción, el argumento económico acaba de fortalecerse.

¿Funcionará realmente?

La AIE sugiere que, si las 10 medidas se implementaran por completo, la demanda mundial de petróleo podría caer en unos 2,7 millones de barriles por día en cuatro meses, aunque debe notarse que esta cifra específica ha aparecido en informes pero no ha sido verificada de forma independiente frente al documento original de la AIE.

La implementación total es, por supuesto, optimista. Pero incluso una adopción parcial en los 32 países miembros de la AIE daría un tiempo valioso mientras la situación geopolítica sigue siendo volátil. Algunos analistas han advertido que si el estrecho de Ormuz permanece efectivamente cerrado, el petróleo podría alcanzar los 200 dólares por barril, un escenario que haría que los precios actuales parecieran una ganga.

Conclusión

El mensaje de la AIE no es complicado: conduzca menos, conduzca más despacio, vuele menos, trabaje más desde casa y piense en cómo cocina. Ninguna de estas son ideas revolucionarias. Pero cuando el organismo energético más autorizado del mundo las califica de esenciales en lugar de opcionales, en el contexto de la peor interrupción del suministro de petróleo jamás registrada, probablemente sea hora de escuchar.

Para los hogares del Reino Unido que ven cómo los precios en las gasolineras suben, la buena noticia es que los cambios más impactantes, trabajar desde casa y levantar el pie del acelerador, no cuestan nada. La mala noticia es que esta crisis no va a desaparecer rápidamente, y las liberaciones de reservas, por muy históricas que sean, son un puente, no una solución.

Es hora de quitar el polvo a esas zapatillas y redescubrir las alegrías de la oficina en casa, entonces.

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