Retrospec Judd Rev 2 im Test: Das elektrische Faltrad ohne unnötigen Schnickschnack

Manchmal ist weniger wirklich mehr

In einer Welt, in der Elektrofahrräder zunehmend mit Touchscreens, GPS-Trackern, integrierten Lautsprechern und so viel Technik ausgestattet werden, dass selbst ein Tesla erröten würde, verfolgt das Retrospec Judd Rev 2 einen erfrischend anderen Ansatz. Es kann weniger. Und ehrlich gesagt? Genau das könnte der Grund sein, warum es funktioniert.

Für 1.100 Dollar ist dieses einstufige faltbare E-Bike nicht darauf aus, mit den Premiumgiganten zu konkurrieren. Es gibt sich nicht als etwas aus, was es nicht ist. Was es jedoch ist: ein wirklich praktischer Stadtpendler, der sich klein genug zusammenfalten lässt, um ihn unter dem Schreibtisch zu verstauen oder in einen Schrank zu schieben. Für einen bestimmten Fahrertyp ist das Gold wert. Oder vielmehr: sein Gewicht in Aluminium wert, das sich auf sehr handhabbare 41 bis 43 Pfund inklusive Akku beläuft.

Die Daten, die zählen

Kommen wir zu den Zahlen. Das Judd Rev 2 verfügt über einen 350-W-Hecknabenmotor, der Sie mit bis zu 32 km/h vorwärts bringt. Es ist als Class-2-E-Bike eingestuft, was bedeutet, dass Sie sowohl Trethilfe als auch einen Daumengas-Schieber für jene Momente erhalten, in denen Ihre Beine beschlossen haben, zu streiken.

Der Akku ist eine 36V/360Wh-Lithium-Ionen-Einheit, und Retrospec gibt eine Reichweite von bis zu 42 Meilen pro Ladung an, obwohl unabhängige Tester im Pedalassistenz-Modus eher 38 Meilen gemessen haben. Die tatsächliche Reichweite hängt von Gelände, Fahrergewicht und der Begeisterung ab, mit der man den Gasschieber betätigt. Bei hügeligem Terrain sollte man eher mit rund 30 Meilen rechnen, was für die meisten Stadtpendler immer noch völlig ausreichend ist.

Ein Detail, das es wert ist, hervorgehoben zu werden: Der Akku ist sowohl nach UL2271 als auch nach UL2849 zertifiziert. Angesichts der zahlreichen Horrorgeschichten über minderwertige E-Bike-Akkus, die in den letzten Jahren in Brand geraten sind, ist das kein triviales Verkaufsargument. Es ist genau die Art von unspektakulärer Spezifikation, die wirklich zählt.

Design und Verarbeitung: Falten leicht gemacht

Das Judd Rev 2 rollt auf 20-Zoll-Rädern mit 2,1 Zoll breiten Reifen, was eine ziemlich standardmäßige Ausstattung für ein Faltrad ist. Die kleineren Räder machen das gefaltete Paket kompakt, opfern jedoch im Vergleich zu vollständigen Alternativen ein wenig Stabilität. Das ist der Kompromiss, und er macht Sinn, wenn Stauraum Ihr vorrangiges Anliegen ist.

Der Klappmechanismus selbst ist unkompliziert. Kein Ingenieurstudium erforderlich. Man kann das Ding in unter einer Minute zusammenfalten, und mit rund 42 Pfund ist es leicht genug, dass die meisten Menschen es ohne anschließenden Physiotherapeuten-Besuch eine Treppe hochtragen können. Für Bewohner von Wohnungen ohne Aufzugzugang ist diese Tragbarkeit ein echter Wendepunkt.

Der Akku lässt sich mit minimalem Aufwand aus dem Rahmen entnehmen, was bedeutet, dass man ihn am Schreibtisch, auf der Küchentheke oder wo auch immer eine freie Steckdose vorhanden ist, aufladen kann. Außerdem kann man für längere Fahrten einen Ersatzakku mitführen, wenn man ehrgeizig ist.

Auf der Straße: Wie fährt es sich wirklich?

Hier wird es interessant, und hier muss man die Erwartungen entsprechend setzen. Das Judd Rev 2 ist ein Eingang-Fahrrad. Es gibt keine Gänge. Für flaches Stadtfahren fällt das kaum auf. Der Motor übernimmt den Großteil der Arbeit, und mit fünf Leistungsstufen plus einem Schiebemodus hat man genug Feinabstimmung, um die richtige Unterstützungsmenge für die eigene Fahrt einzustellen.

Wenn die Strecke jedoch ernsthafte Steigungen beinhaltet, wird man das Fehlen von Gängen spüren. Der Motor hilft natürlich, aber ohne die Möglichkeit, in einen niedrigeren Gang zu schalten, können steile Hügel die Beine ziemlich schnell zum Zittern bringen. Das ist für die meisten städtischen Umgebungen kein Dealbreaker, aber wer in einer Gegend lebt, die der Topographie von San Francisco ähnelt, sollte sich lieber anderweitig umsehen.

Die Bremsleistung übernehmen mechanische Scheibenbremsen mit 160-mm-Rotoren, gepaart mit Tektro-Bremshebeln. Sie sind für Stadtgeschwindigkeiten vollkommen ausreichend. Man wird damit keine Alpenpässe hinunterfahren, daher ist das Fehlen von hydraulischen Bremsen kein wirkliches Problem. Sie funktionieren, halten an und sind günstig in der Wartung. Aufgabe erledigt.

Der Lenker misst ungefähr 21 Zoll in der Breite, was eine komfortable Fahrposition für städtisches Fahren bietet. Was dem Fahrrad fehlt, ist jegliche Form von Federung, sodass raue Straßen, Schlaglöcher und Kopfsteinpflaster sich deutlich im Sattelbereich bemerkbar machen werden. Auch hier gilt: Für glatte Stadtstraßen ist das in Ordnung. Für abenteuerlichere Unternehmungen sollte man etwas mit mehr Komfort wählen.

Was man bekommt (und was nicht)

Hier wird die Philosophie des Judd Rev 2 glasklar. Man bekommt ein Fahrrad, das die Grundlagen gut beherrscht. Man bekommt einen zuverlässigen Motor, einen ordentlichen Akku, solide Sicherheitszertifizierungen und einen Klappmechanismus, der tatsächlich funktioniert. Man bekommt fünf Stufen der Pedalunterstützung und einen Gasschieber für faule Tage.

Was man nicht bekommt, ist ein Farbdisplay, integrierte Beleuchtung (die man sich aber unbedingt zulegen sollte), eine Federgabel, mehrere Gänge oder irgendwelche der Smart-Funktionen, die teurere E-Bikes mitbringen. Und ehrlich gesagt: Für ein 1.100-Dollar-Faltrad ist das völlig in Ordnung.

Die Vorteile

• Wirklich erschwinglich mit 1.100 Dollar, günstiger als die meisten faltbaren E-Bike-Konkurrenten
• Leicht und tragbar mit rund 42 Pfund, einfach zu tragen und zu verstauen
• UL-zertifizierter Akku für Sicherheit und Gewissheit
• Kinderleicht zu bedienen ohne komplizierte Einstellungen oder unnötige Funktionen
• Herausnehmbarer Akku für flexible Lademöglichkeiten
• Kompaktes Faltmaß, das unter Schreibtischen, in Kofferräumen und in engen Schränken passt

Die Nachteile

• Nur ein Gang, was die Nützlichkeit auf hügeligen Strecken einschränkt
• Keine Federung, was raue Oberflächen unangenehm macht
• Einfaches Display ohne Smart-Konnektivität
• Keine integrierten Lichter, daher sollte man Geld für Nachrüstbeleuchtung einplanen
• Tatsächliche Reichweite bleibt in hügeligem Gelände hinter den angegebenen 42 Meilen zurück

Für wen ist das eigentlich gedacht?

Das Retrospec Judd Rev 2 ist für eine bestimmte Person gebaut, und das weiß es auch. Wer in einer flachen Stadt lebt, begrenzten Stauraum hat und ein Elektrofahrrad möchte, das einfach funktioniert, ohne Aufmerksamkeit oder das gesamte Ersparnis zu beanspruchen, findet hier eine ernsthaft überzeugende Option.

Es ist ideal für Pendler, die ihr Fahrrad falten und in einen Zug mitnehmen müssen. Es eignet sich für Wohnungsbewohner, die kein vollgroßes Fahrrad unterbringen können. Es funktioniert für alle, die elektrische Unterstützung ohne die Komplexität und den Wartungsaufwand einer funktionsüberladenen Maschine möchten.

Weniger ideal ist es für alle, die mit ernsthaften Steigungen, langen Überlandstrecken oder rauem Terrain zu kämpfen haben. Wer das auf sich zutreffen sieht, wäre mit etwas mit Gängen und Federung besser bedient, obwohl das fast sicher mehr kosten und mehr wiegen wird.

Das Urteil

Mit 1.100 Dollar versucht das Retrospec Judd Rev 2 nicht, das Rad neu zu erfinden (Wortspiel ausdrücklich beabsichtigt). Es ist ein geradliniges, solide gebautes Falt-E-Bike, das den Dingen Priorität einräumt, die beim Stadtpendeln wirklich wichtig sind: Tragbarkeit, Einfachheit und Sicherheit. Die Eingang-Beschränkung ist für manche Fahrer ein echter Nachteil, aber für Stadtbewohner in flachem Terrain ist sie kein Problem.

In einem Markt, der zunehmend davon besessen ist, möglichst viele Funktionen in jedes Produkt zu packen, hat ein Fahrrad, das einfach seinen Job macht, einen echten Reiz. Das Judd Rev 2 wird mit keinen Extras beeindrucken. Aber es bringt einen zur Arbeit, lässt sich ordentlich zusammenfalten und kostet weniger als die meisten Konkurrenten. Manchmal ist das alles, was man braucht.

Wired vergab 7 von 10 Punkten, was sich angemessen anfühlt. Es ist ein gutes Fahrrad, das genau weiß, was es ist. Und in einer Welt voller überkonstruierter Produkte ist diese Art von Selbstbewusstsein einen Applaus wert.

Den Originalartikel lesen Sie bei der Quelle.