Das Verteidigungsministerium stockt seine Bestände an Martlet-Raketen auf, um Drohnenbedrohungen im Nahen Osten abzuwehren. Wir analysieren, was das für die britische Verteidigung bedeutet.
Die aktuelle Nummer eins der Welt, Judd Trump, steht vor einer massiven Störung seines Trainingsplans, nachdem er gezwungen war, seine Basis in Dubai wegen der Spannungen im Nahen Osten zu verlassen.
Waehrend die globale Aufmerksamkeit sich dem Nahen Osten zuwendet, fuehren ukrainische Streitkraefte einen hochriskanten Vormarsch in befestigte russische Stellungen in Saporischschja durch.
Die Spannungen am Golf haben sich verschärft, da der Iran Angriffe auf wichtige Ölanlagen angedroht hat, was zu Massenevakuierungen führt und die globale Energiestabilität bedroht.
Während sich die Welt auf die politische Rhetorik der USA konzentriert, ist die langfristige Militärstrategie des Iran auf einen zermürbenden, nicht zu gewinnenden Abnutzungskrieg ausgelegt.
Da geopolitische Spannungen die Reisepläne beeinflussen, entscheiden sich britische Urlauber vermehrt für Direktflüge in die Karibik statt für Zwischenstopps im Nahen Osten.
Das Räumen von Seeminen in der Straße von Hormus ist ein langsamer, gefährlicher Prozess, der dem großspurigen politischen Gerede trotzt. Wir erklären, warum die Realität weitaus komplexer ist.
Donald Trump wird die Dover Air Force Base besuchen, um sechs im Nahen Osten gefallene US Soldaten bei ihrer Rückkehr in die Heimat zu ehren.
Die USS Gerald R. Ford steht nach einem Brand und sanitären Problemen vor einer demütigenden Rückkehr in den Hafen, die ihre Mission im Nahen Osten behindert.
Der Iran nutzt seine Kontrolle über die Straße von Hormus, um die globale Diplomatie zu beeinflussen, was zu einer komplexen Situation für die internationale Schifffahrt und die Kraftstoffpreise führt.
Israelischer Panzerbeschuss hat UN-Friedenstruppen im Libanon verletzt und wirft dringende Fragen zur regionalen Stabilität und Sicherheit internationaler Kräfte auf.
Die Straße von Hormus verzeichnet einen massiven Rückgang des Schiffsverkehrs, was die weltweite Ölversorgung bedroht und die Spritpreise in Großbritannien in die Höhe treiben könnte.